Zašto avioni lete... | B92 Blog http://blog.b92.net/blog/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ bauer. sr http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss rss@b92.net rss@b92.net Blog A-JE! RSS generator v0.3 Fri, 10 Feb 2012 17:55:10 +0000 http://blog.b92.net/user_stuff/avatars/mali/761/70761.jpg bauer. http://blog.b92.net/ 50 50 Re: Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439876 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Fri, 16 Jan 2009 18:17:09 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439791
bauer.
Pilot je bio Chesley B. "Sully" Sullenberger III, veteran sa 29 godina iskustva i instruktor jedriličarstva.
Захваљујући његовом искуству и вештини нико није настрадао, а према изјавама путника последњи је напустио авион када се уверио да су сви путници изашли. Овај човек је херој.

Chesley B. "Sully" Sullenberger III



Вест и кратка анализа догађаја на BBC World News. ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Fri, 16 Jan 2009 17:05:49 GMT crossover http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439410 p.s. je li ono u US airwaysu pitaju da asistiras u slucaju nuzde ako sjedis kraj izlaza?
jeste baš sam letos leteo sa US Airways. to su odlična mesta sa extra prostorom za noge. I bas se to desilo, putnici koji su tu sedeli su otvorili vrata. Inače, pred let te pitaju da li ti je nezgodno da tu sediš, da ti zamene mesto sa nekim kome ne smeta... ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Fri, 16 Jan 2009 04:22:05 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439409 Pilotu i posadi svaka cast!

p.s. je li ono u US airwaysu pitaju da asistiras u slucaju nuzde ako sjedis kraj izlaza? ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Fri, 16 Jan 2009 04:13:35 GMT topcat http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439407 Ne kažu još ko je bio kopilot, koji je sigurno odigrao značajnu ulogu u svemu, kao i stjuardese uostalom. ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Fri, 16 Jan 2009 04:00:59 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439353 Malo ko moze da ima predstavu koliko je tako sletanje na vodu zeznuta stvar za uraditi i koliki je to podvig. U svakom slucaju za ovako nesto pilot zasluzuje orden.
Potpisujem. Eno nas već zezaju, nas entuzijaste, po lavirintima bloga. A ni ne znaju koliko je ovo jedan istorijski trenutak. Majstorima koji su ovo izveli, svaka čast! ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Fri, 16 Jan 2009 01:21:53 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Cudesan ditch http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k439293 B92 vest



Avion Airbus A320 sa 150 putnika i slanova posade je izveo klasican ditch ili sletanje na vodu za slucaj opasnosti. Izgleda da su ptice uletele u motore i da su oba otkazala, a s obzirom da je tek poleto, nije imao visinu da se vrati na aerodrom i da proba flameout sletanje na pistu, umesto toga pilot je odabarao ditch i nije pogresio. Prema slikama, tj. odlicnom stanju u kojem je avion i na osnovu informacija da su svi putnici zivo i zdravo, moze se zakljuciti da je sletanje bilo neverovatno dobro. Malo ko moze da ima predstavu koliko je tako sletanje na vodu zeznuta stvar za uraditi i koliki je to podvig. U svakom slucaju za ovako nesto pilot zasluzuje orden.

]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Thu, 15 Jan 2009 23:45:46 GMT Covek u belom http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k438336 Samo da pitam, koliko struje troši?
Nije na struju!
Trosi 100% Ethanol ili 70% Ethanol i 30% vode-MD200
Skoknes do apoteke; nadam se da je jos ima kod Kalenica i trazis par flasa Ethanola. Bilo ga u zdepastim braon flasama.
ssvetlana nema pijenja i pusenja za vreme leta.
Paul Moller, konstuktor kaze jednom prilikom:
-Ljudi moji, mi jos nismo resili problem pijanih vozaca na autoputevima, kako li cemo tek na nebu?!?

idi na: www.moller.com i biraj.
]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Thu, 15 Jan 2009 01:16:11 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k437806
49 41
Jeste taj lepši, ali ko bi me video..i ovde nema nekih obožavatelja...jedino da ga profulam pored Kalenića..e to bi bilo nešto!

Sletanje moze biti i na najmanje livadce, jer se motori za sletanje/poletanje postavljaju vertikalno.
Zamolis na Kalenicevoj da ti pomere samo par tezgi; da ne klipsas do kuce.
Pilotska dozvola nije potrebna, obuka traje samo par dana; elektronika sve sama radi.
Ma kazem ti, bila bi glavna Vracarka.

Kad je tako, kupljeno! Ne pitam šta košta. Još kad me vide drugarice iz OŠ..ima da im posede kose..ako nisu već!
Samo da pitam, koliko struje troši? ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Wed, 14 Jan 2009 19:41:20 GMT ssvetlana92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k437575 Jeste taj lepši, ali ko bi me video..i ovde nema nekih obožavatelja...jedino da ga profulam pored Kalenića..e to bi bilo nešto!
Sletanje moze biti i na najmanje livadce, jer se motori za sletanje/poletanje postavljaju vertikalno.
Zamolis na Kalenicevoj da ti pomere samo par tezgi; da ne klipsas do kuce.
Pilotska dozvola nije potrebna, obuka traje samo par dana; elektronika sve sama radi.
Ma kazem ti, bila bi glavna Vracarka.
]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Wed, 14 Jan 2009 15:16:15 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: A vidi mene! http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k437195 ja sam imao par kolega studenata koji su od svoje studenstke platice odvojili i polozili za sportskog pilota.
ovde ima dosta podataka. hm. ko zna, mozda jednog dana... ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Wed, 14 Jan 2009 07:02:33 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: rec dve o B-787 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k437192
trickshot
Krila se prave u Japanu a delovi trupa u Italiji a sastavlja se u Everett-u ako se ne varam to je na Aljasci.

Varas se rekao bih, Everet je severno od Sijetla u Vasingtonu, tu je Boingova centralna fabrika i cini mi se headquarters kompanije, mada su nesto pricali o premestanju, jebem li ga gde. Bas sam prosao tuda prosle nedelje.

Moja bivsa firma je pravila RF tranzistore za transceiver koji omogucava wireless internet pristup putnicima za vreme leta u tom avionu. Mada bih ja bio srecan i da mi daju samo 110 volti AC prikljucke u economy klasi... ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Wed, 14 Jan 2009 06:26:23 GMT srki92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k437172
49 41
ssvetlana92
bauer.
SS, gde si ovoga našla?

Neka bude tajna dok se ne setim!
A vidi me ovde...kopilotiram...po celo leto :)))

Bolje da si nabavila ovo:

Ne mrsi ti kosu, kosava ti nista ne moze; a, bila bi glavna Ceca na Vracaru, Beogradu i mnogo sire.
Ovo tvoje nije za bacanje.:)) Vozikam se ja i u onom maleckom sa kabinom...ali nije tako zanosno, kada ti leprša sve sem kose oko tebe. Sa'ću ga pokažem u smanjenom obimu, normalno!

Jeste taj lepši, ali ko bi me video..i ovde nema nekih obožavatelja...jedino da ga profulam pored Kalenića..e to bi bilo nešto!
Misliću o tome!
Edit: meni veća slika neće da ispadne, pa neće! ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Wed, 14 Jan 2009 04:14:48 GMT ssvetlana92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k437167 Inace treba obratiti paznju na mirnocu s kojom tip sve izvodi.
Fenomenalno. Ko bi rekao da F-16 ima takvu finesu. Ja sam mislio da su takvi avioni najneupravljiviji kad ostanu bez pogona.

A i ovi Heads Up Displays su fenomenalna stvar. ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Wed, 14 Jan 2009 04:00:57 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: A vidi mene! http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436750
bauer.
ako me pusti zena...

Čekaj, čekaj malo, jel ti znaš nešto što mi ne znamo :))))))) kad se to desilo?

I koje slike si okačio? Ja ne vidim ni jednu sliku od tebe?

Mene burazer, koji je isto entuzijasta, loži da krenemo za sportske pilote i da ortaka kupimo neku pticu, ali se ja još uvek troumim. Ne mogu da ga nagovorim ni na pecanje da odemo, za šta imamo sve uslove, a on oće da kupuje avion...

Ma dobro, mislio sam "domestic partner" al' na isto mu dodje kad su u pitanju dozvole za lomljenje vratova .

Hm, ne znam gde se dedose slike, bile su na sajtu neko vreme a onda odose. Mislim da me nesto zajebava kad pokusam da okacim slike koje su na pikasi...nekad radi, nekad ne.

Ma ja mislim da je to skupo. Ne toliko nabaviti avion, nego drzanje na nekom aerodromu, sem ako nemas svoju farmu da ga parkiras, a i onda moras nekom da platis odrzavanje. A sto rece CUB dole, jeste jeftino polaganje ovde, ja sam imao par kolega studenata koji su od svoje studenstke platice odvojili i polozili za sportskog pilota. Jebi ga, ima se, moze se...

Pozdrav.













]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 22:23:58 GMT srki92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436741 Eto jednog od razloga zasto hidraulika treba da bude mehanicka, a ne elektromehanicka.
Uprkos svemu tome avion je uspesno spusten (isina zavrsio na trupu) i niko od putnika nije povredjen.

Vrlo tesko, jer u pitanju su tako slozeni i teski sklopovi sistema da mogu biti samo elekromehanicki.
Neki avioni, kao DC-9 i neki drugi imaju napr. u slucaju otkaza el.meh. sistema otvaranja nosnog tocka i stajnog trapa mehanicki sistem otvaranja istog.
Medjutim, sta je sa flapsovima, predkrilcima, reverse motora, vazdusnim kocnicama na krilima i jos sijaset vrlo teskih sklopova. ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 22:17:53 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436702
ssvetlana92
bauer.
SS, gde si ovoga našla?

Neka bude tajna dok se ne setim!
A vidi me ovde...kopilotiram...po celo leto :)))

Bolje da si nabavila ovo:

Ne mrsi ti kosu, kosava ti nista ne moze; a, bila bi glavna Ceca na Vracaru, Beogradu i mnogo sire. ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 21:55:27 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436668 Moj prvi let je bio DC-3,
To je onaj sto je stajao godinama izmedju aerodromske zgrade i Jat-ovog hangara i trunuo, trunuo; dok ga nije kupio jedan Turcin i renovirao za letenje.
Verovatno i sada leti?!?

To je jedan od retkih aviona; za koga se moze reci da je mazga od aviona.
]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 21:40:48 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam avioneVazdusno parkiranje av. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436608
bauer.
Hvala CuB, eto ko je pravi zaljubljenik

Go Around je inace ono sto se verovatno desilo Visnji, kada je sletela posle 25 minuta, umesto za 5 minuta. Procedura u kojoj pilot, zbog nekog od vise mogucih razloga, mora da odustane od sletanja, pa dodaje gas, podize nos aviona, uvlaci stajni trap i flapsove, da bi ih ponovo izvlacio (to su oni zvuci koji se cuju u kabini obicno kao zujanje) kada "obidje krug" i krene u novi pokusaj sletanja

Holding-Mesto cekanja-Vertikalno vazdusno "parkiranje aviona".

Svaki aerodrom ima u navigacionoj proceduri mesto cekanja-Holding.

U slucaju da je prilazna navigaciona putanja sletanja/poletanja aviona, zauzeta drugim avionima, zauzeta pista drugim poletanjem/sletanjem, neuslovna pista za sletanje:zbog snega,leda ili bilo kakav predmet koji ugrozava bezbedno sletanje-Aerodromski Kontrolor letenja salje avion na -Holding.
Avion leti na Holdingu u kocentricnim krugovima, dok mu se ne stvore uslovi za bezbedno sletanje.
Moze da na "Vazdusnom parkingu" bude i po 10-20 aviona i vise (po vertikali), koji cekaju na sletanje.
Avion moze biti i do 45 min na holdingu.

Zato je visnja92, umesto za 5' sletela za 25'; a mogla je i vise da se vrti u krug nadomak aerodroma.
]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 21:13:21 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Testament! http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436423
ssvetlana92
Ne mogu da odolim a da ne ispričam koliko je moj otac imao strah od letenja. Kad ga moja majka ubedi da nema ni jednu drugu mogućnost da dodju na odredište, a njemu je stalo, teška srca prihvati soluciju. U avionu neće da sedi pored nje, jer u toku vožnje avionom piše testament. Ne želi da bude majka blizu jer će da pročita, šta njoj ostavlja...pa ako nekim slučajem prežive, u šta sumnja ali...može da mu otkrije emocije. Haha, a mogla bi nama "deci" da otkrije tajnu pa da se džapamo.
Pronalazili smo ta pisanija po njegovim džepovima i veoma često plakali od dragosti, koliko nas je otac voleo!

Lupio sam ti 7. preporuku; pa ti to tumaci kako hoces! ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 19:56:21 GMT 49 41 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436215 Evo kako izleda jedno flameout out sletanje u F16.
Jedva cekam da dodjem kuci da pogledam. Na poslu nemam zvucnike. Inace CuB, i svi ostali hvala vam na prilozima, ja sam se i nadao da bi tako nesto moglo da se desi, da zaljubljenici iznesi neku svoju pricu. Posebno oni koji ne mesaju jabuke i pomorandze ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 18:26:03 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436201
Covek u belom
trickshot
e pa sad, za borbene avione neznam ali prosto je diskutabilno da taj dodatni motor radi na velikim visinama s obzirom da kazes da je to motor sa unutrasnjim sagorevanjem, ja za to nisam cuo.

A ako mislis na ADG Air Driven Generator to je sasvim druga stvar i koristi se u emergency situacijama kada avion potpuno izgubi napajanje el. energijom i imaju ga neki long range avioni.
nije mi do kraja jasno na koje pomocno napajanje mislis.U pitanju je EPU (emergency power unit). Nije bukvalno motor sa unutrasnjim sagorevanjem vec turbina i koristi se upravo u emergency situacijama kad avion izgubi potpuno napajanje el. energijom. I nije ADG posto ne radi samo uz pomoz airbleed-a sa glavnih motora nego radi na hidrazin (koji se u malim kolicinama cuva u dodatnom rezervoaru). Samim tim logicno i sto se ne koristi na komercijalnim avionima.

EDIT: Evo kako izleda jedno flameout out sletanje u F16. Samo je EPU i radio. Inace treba obratiti paznju na mirnocu s kojom tip sve izvodi. Skroz cool, skoro kao i cuvena recenica sa British Airways Flight 9:
"Ladies and Gentlemen, this is your Captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress."


e tako vec moze, turbina, znaci nikako motor sa unutrasnjim sagorevanjem. Pazi, ADG radi na vetar kao vetrenjaca i nema nikakve veze sa bleed vazduhom. Kazi mi jel ti ove podatke googlujes ili izbacujes iz glave pa neznam da li diskutujem sa internetom ili sa entuzijastom zaljubljen u avijaciju ili me samo kontrolises preko google-a
]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 18:16:12 GMT trickshot http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: *** http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436170
bauer.
Pozz. prijo!

Takodje... ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:42:26 GMT ivana23 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436154
trickshot
e pa sad, za borbene avione neznam ali prosto je diskutabilno da taj dodatni motor radi na velikim visinama s obzirom da kazes da je to motor sa unutrasnjim sagorevanjem, ja za to nisam cuo.

A ako mislis na ADG Air Driven Generator to je sasvim druga stvar i koristi se u emergency situacijama kada avion potpuno izgubi napajanje el. energijom i imaju ga neki long range avioni.
nije mi do kraja jasno na koje pomocno napajanje mislis.U pitanju je EPU (emergency power unit). Nije bukvalno motor sa unutrasnjim sagorevanjem vec turbina i koristi se upravo u emergency situacijama kad avion izgubi potpuno napajanje el. energijom. I nije ADG posto ne radi samo uz pomoz airbleed-a sa glavnih motora nego radi na hidrazin (koji se u malim kolicinama cuva u dodatnom rezervoaru). Samim tim logicno i sto se ne koristi na komercijalnim avionima.

EDIT: Evo kako izleda jedno flameout out sletanje u F16. Samo je EPU i radio. Inace treba obratiti paznju na mirnocu s kojom tip sve izvodi. Skroz cool, skoro kao i cuvena recenica sa British Airways Flight 9:
"Ladies and Gentlemen, this is your Captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress."


]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:32:55 GMT Covek u belom http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436135 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:18:11 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436126
bauer.
ali mi je zato frizura u haosu! Jedina mana ovoj uživanjciji!

I ja to najvise mrzim :))
Ako i ti ovako izgledaš kad skineš kacigu,....onda ništa! ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:09:02 GMT ssvetlana92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: *** http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436124 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:07:48 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Zašto avioni lete... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436119 A Emilija je imala fascinantan zivot. Ko da je novosadzanka bre :))

ma beogradzanka bre, vidis da ima naocare u kosi
]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:05:45 GMT marta l http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436115 ali mi je zato frizura u haosu! Jedina mana ovoj uživanjciji!
I ja to najvise mrzim :)) ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:03:52 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: male napomene http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436112 za sletanje 90 stepeni
a i za uzletanje :)) ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:02:01 GMT bauer. http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Obozavam aviJone http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436109
e pa sad, za borbene avione neznam ali prosto je diskutabilno da taj dodatni motor radi na velikim visinama s obzirom da kazes da je to motor sa unutrasnjim sagorevanjem, ja za to nisam cuo. Za komercijalnu avijaciju znam taj pomocni uredjaj se zove APU ili Auxiliary Power Unit koji je ustvari mali mlazni motor i svi su tipa Garret ili Honeywell i sluze da napaja avion na zemlji kad je parkiran strujom i vazduhom. Koristi se i u vazduhu da u slucaja otkaza generatora jednog motora nadomesti zahtev aviona za el. energijom ili da nadomesti bleed vazduh (pneumatika) u slucaju da jedan motor ne daje bleed vazduh takodje za raznorazne potreba aviona i kod nekih aviona je ogranicen njegov rad u zavisnosti od visine aviona.
A ako mislis na ADG Air Driven Generator to je sasvim druga stvar i koristi se u emergency situacijama kada avion potpuno izgubi napajanje el. energijom i imaju ga neki long range avioni.
nije mi do kraja jasno na koje pomocno napajanje mislis. ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:00:39 GMT trickshot http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: ja bre http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436108
dragoljub92
bauer.
truckaju, truckaju, samo tako. zato ja uvek cesto volim da ponovim da avioni i lubenice imaju jednu zajednicku stvar. sto su veci to su bolji.

pa kako meni drugar letos opisivao ove avione što ima onaj vlasnik virdžina,to mu dođe ko neka velika sala plus filmopvi plus slušalice ja ne bi ni primetio da letim jedino što bi me ufatili da pušim u klozetu pa bi me izbacili napolje ,al to nije padanje aviona više je slobodan padšto nema neki smajli pušač ovdena
Kako bre nema? ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 17:00:21 GMT ssvetlana92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ *** http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436105 ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 16:57:49 GMT ivana23 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: male napomene http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436104 nego bauer - ne rece mi ti, zar ne postoji neki maksimalni propisani ugao sletanja i uzletanja za putnicke letove?
za sletanje 90 stepeni ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 16:57:14 GMT antioksidant http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../ Re: Pitajte slobodno... http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#k436101
bauer.
A vidi me ovde...

Video bi te ja, al nisam poneo naocare :))
Koliko se razumem u ovo prebacivanje slika, nisam mogla manju sliku da izvučem! Od kacige se ionako ne vidim, ali važno je da se nazire Zmajček u kome luftiram noge...ali mi je zato frizura u haosu! Jedina mana ovoj uživanjciji! ]]> http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../#komentari Tue, 13 Jan 2009 16:56:05 GMT ssvetlana92 http://blog.b92.net/text/6730/Za%C5%A1to%20avioni%20lete.../