Koliko kostaju dve dodatne trake

/ 05.07.2009. u 19:43

Komentari: 38
Čitanost: 2194
/
Preporuke: 13
/

Jedna od danasnjih udarnih vesti je o teskoj saobracajnoj nesreci. I juce. I prekjuce...Ceoni sudari, jedan je preticao i naleteo na drugog. Pazljiv vozac ili ne, nije bitno. Uvek mozes da stradas.

Saobracajna edukacija ocito ne pomaze, ko hoce da pretice, preticace. Ko nece da shvati da treba da stane kad mu se spava, zaspace za volanom.

Kazne ne pomazu, policija u Srbiji ionako uzima reket od vozaca, tako da svako uracuna mogucu kaznu u troskove puta.

Sta jos moze da se uradi? Koliko stvarno kosta da se naprave dve dodatne trake na magistralnim putevima, onim sa velikim prometom, da se potpuno odvoje suprotni smerovi. Koliko kosta u parama, koliko u zivotima.

postavite na |

Komentari (38)

Sakrij replike | Pošaljite komentar

Komentare je moguće postavljati samo u prvih 7 dana, nakon čega se blog automatski zaključava

uros_vozdovac 20:12 05.07.2009

Nemoguće!

To što autor predlaže u Srbiji nije moguće. Pa ovo je normalna zemlja, sa normalnom političkom elitom koja ima da brine za sudbinu države, a ne da se bavi takvim trivijalnim stvarima kao što je unapređenje saobraćajne infarstrukture. Nije ovo Albanija i Kosovo pa da za nekoliko godina napravi autoput. Nećemo valjda na Hrvatsku da se ugledamo! Da nas u dužničko ropstvo bace zarad mreže od više stotina kilometara autoputeva.

Ne, ovde se radi temeljito i odgovorno, napravi se pola autoputa, pa se on lepo i uredno naplaćuje da svi mi znamo da doprinosimo. Sa druge strane ta druga polovina ima da služi svakoj generaciji političara da otvara radove i svečano pušta u rad deonice autoputa. Svaki dužni metar da se obeleži kako pristoji.

Pa dobro, i kvadratni metar.

A kad dođu izbori i politička elita izađe na proveru, onda se pokaže stvarna istina! Pa nisu bolji od naroda, a nisu ni gori od građana. Takve mi i zaslužujemo.

p.s. e sad jedva čekam da neko napiše kako autoput nije završen zbog besparice. Jedva čekam.

Još samo jedno pitanje za autora, ukoliko mu nije teško, na koju je magistralu tačno mislio? Ako je u pitanju Ibarska magistrala, onda to i nije magistrala, jer na njenih 11% dužine di granice sa CG je ograničenje 80 Kmh, na daljih 35% je ograničenje 60, 9% je ograničnje 50%, 23% je 40 Kmh, 4,4% je 40Kmh i manje. 0,17% je 5 Kmh. Ostatak podleže opštim pravilima saobraćaja, nije regulisano. Takođe više od trećine puta je kroz naseljeno mesto. A takav put ni po jednom kriterijumu ne opravdama ime magistrala. U pitanju je čista nostalgija.

selica_nena 21:24 05.07.2009

Re: Nemoguće!

Sa druge strane ta druga polovina ima da služi svakoj generaciji političara da otvara radove i svečano pušta u rad deonice autoputa. Svaki dužni metar da se obeleži kako pristoji.

E kad reče ovo citirano, pade mi na pamet put Šabac-Loznica. Radili ga jedno 6 godina u etapama. Završe, recimo, 2km kroz jedno od dvadesetak sela na tom potezu, dođu političari i islikaju se, novine i TV sve uredno objave. Dok obave pripremne radove za sledeća 2km ona prethodna deonica propala. Rupe, bre, k'o krateri, ne d'o ti Bog da naiđeš na neku, tačno bi ti točak otpao. A svaku deonicu su svečano otvarali bar po 4 puta i svaki put dolazili visoki državni funkcioneri da se to obavi kako dolikuje.
Pred poslednje izbore gledam državnu TV i ne mogu da verujem. Udarna vest je glasila otprilike: "Deonicu regionalnog puta Šabac -Loznica od Lešnice do Novog Sela svečano puštena u promet." Zaboravili da dodaju OPET.

uros_vozdovac 21:28 05.07.2009

Re: Nemoguće!

A pri tom se političari ponašaju kao da nešto poklanjaju. Eto, mogli smo i to da ukrademo, ali nismo, evo vam na, vidite da radimo!

selica_nena 21:33 05.07.2009

Re: Nemoguće!

uros_vozdovac
A pri tom se političari ponašaju kao da nešto poklanjaju. Eto, mogli smo i to da ukrademo, ali nismo, evo vam na, vidite da radimo!

E baš tako. Kao da su došli sa druge planete i sve nešto užurbani, kao da ih tamo gde žure čekaju neki bolji i lepši birači. Ma da vidiš kako znaju da se obrecnu kad im se postavi neko pitanje, prosto se uvrede. Joj, bre, kako su mi se smučili, ali svi odreda!

lidiaz 21:53 05.07.2009

Re: Nemoguće!

uros_vozdovac
To što autor predlaže u Srbiji nije moguće. Pa ovo je normalna zemlja, sa normalnom političkom elitom koja ima da brine za sudbinu države, a ne da se bavi takvim trivijalnim stvarima kao što je unapređenje saobraćajne infarstrukture. Nije ovo Albanija i Kosovo pa da za nekoliko godina napravi autoput. Nećemo valjda na Hrvatsku da se ugledamo! Da nas u dužničko ropstvo bace zarad mreže od više stotina kilometara autoputeva.

Kao sto rekoh, zivot u Srbiji je jeftiniji od izgradnje dve dodatne trake. Ne znam tacno kako moze da se zivrsi pritisak na nadlezne. Znam da u Srbiji nista ne pomaze, zato i pitam, koliko kosta zivot?

uros_vozdovac

Još samo jedno pitanje za autora, ukoliko mu nije teško, na koju je magistralu tačno mislio? Ako je u pitanju Ibarska magistrala, onda to i nije magistrala, jer na njenih 11% dužine di granice sa CG je ograničenje 80 Kmh, na daljih 35% je ograničenje 60, 9% je ograničnje 50%, 23% je 40 Kmh, 4,4% je 40Kmh i manje. 0,17% je 5 Kmh. Ostatak podleže opštim pravilima saobraćaja, nije regulisano. Takođe više od trećine puta je kroz naseljeno mesto. A takav put ni po jednom kriterijumu ne opravdama ime magistrala. U pitanju je čista nostalgija.

Ni na jednu specificno, vec na sve vece magistralne puteve sa frekventnim saobracaje. Ibarska je jedan od tih puteva, Put od Nisa do bugarske granice, putevi ka Bosni, Rumuniji, znaci sve sto nije autoput, i nije likalna dzada.
Ibarska je drastican primer. Povezuje Srbiju sa par izlaza na more, jedini je put za jugozapadnu Srbiju, prolazi veliki broj vozila i kamiona. Takav put ne sme da prolazi kroz naseljena mesta, osim kad je nemoguce zaobici ih. Nije bas da je Srbija kombinacija jednog velikog naseljenog mesta i gudura gde je nemoguce graditi puteve.

uros_vozdovac 22:15 05.07.2009

Re: Nemoguće!

Ibarska je drastican primer. Povezuje Srbiju sa par izlaza na more, jedini je put za jugozapadnu Srbiju, prolazi veliki broj vozila i kamiona. Takav put ne sme da prolazi kroz naseljena mesta, osim kad je nemoguce zaobici ih. Nije bas da je Srbija kombinacija jednog velikog naseljenog mesta i gudura gde je nemoguce graditi puteve

Jedini je problem a kod Ibarske je on najočigledniji, putevi privlače naselja. Kada se sagradi put kroz ledinu, a ne postoji regulacija gradnje za deceniju ćeš od puta dobiti ulicu. E sad, kako država da spreči tu pojavu ima više recepata, ali ni jedan ne odgovara Srbiji i našem mentalitetu. Mali hint, u tim receptima istaknuto mesto imaju poštovanje propisa, njihovo ažurno izglasavanje, samosvest lokalnih zajednica i stavljanje opšteg dobra ispred pojedinačnog. Manje više ono što krasi uspešna društva.

lidiaz 22:21 05.07.2009

Re: Nemoguće!

Pa nije bas skroz tacno. Autoput osim kroz Beograd skoro da ne prolazi ni kroz jedno drugo naseljeno mesto.

I ne dozvolis da se grade kuce na xx metara od puta. Tamo gde put prolazi kroz mesto, ukoliko je moguce napravis obilaznicu. Gde god ima mesta. Znam da nece biti moguce svuda.

ivana23 20:39 05.07.2009

Dve dodatne trake...

Ibarska, jedna od najfrekventnijih saobracajnica. Nema mesta ni za biciklisticku stazu.

dragan7557 16:56 06.07.2009

Re: Dve dodatne Jahte

Ibarska, jedna od najfrekventnijih saobracajnica. Nema mesta ni za biciklisticku stazu

Dakle ivana bolje da si stavila fotografije jahti tajkuna srpskih sa Putovanja: Ko su Hrvati i Srbi sa najvećim jahtama preko puta na B92 nego ovu džadetinu po kojoj čovek nemo' da ide ni peške. Malo ukusa molim.

dragan7557 cerski

ivana23 20:56 06.07.2009

Re: Dve dodatne Jahte

dragan7557
Ibarska, jedna od najfrekventnijih saobracajnica. Nema mesta ni za biciklisticku stazu
Dakle ivana bolje da si stavila fotografije jahti tajkuna srpskih sa Putovanja: Ko su Hrvati i Srbi sa najvećim jahtama preko puta na B92 nego ovu džadetinu po kojoj čovek nemo' da ide ni peške. Malo ukusa molim.
dragan7557 cerski

Jahte nisu tema, vec putevi.
Sta je neukusno na slici? Realnost!?
Ne razumem (ceo komentar).

dragan7557 12:03 07.07.2009

Re: Dve dodatne Jahte

Jahte nisu tema, vec putevi.

I jahte idu putevima - vodenim

Sta je neukusno na slici? Realnost!?

Neukusan je disparitet bogatih Srba (jahte ) i sirotinjske pune rupa džade.

Ne razumem (ceo komentar).

Nije komentar već predlog.

dragan7557 cerski

Milutin Milošević 21:47 05.07.2009

Komentar

Koliko kostaju dve dodatne trake?

Odgovor većine naših političara je:
A koliko je tu za mene?

Nažalost, sve i da se naprave dodatne trake, niko ne garantuje da neće naići neki napaljeni klinac ili uspavani Turčin.

Srpski rulet!

lidiaz 21:58 05.07.2009

Re: Komentar

Napaljeni klinac ili uspavani Turcin ce da naprave manju stetu ako udare u bankinu pre nego sto predju u suprotnu traku, a mislim da je manje opasnost od fatalnih sudara kad se svi krecu istim smerom.

PS Odgovoricu na mail kad nadjem malo vise vremena.

Strongman 17:41 07.07.2009

Re: Komentar

Odgovor većine naših političara je:
A koliko je tu za mene?

Nisi u pravu. Kaze se:

A gde sam tu ja?

antioksidant 22:27 05.07.2009

.

Koliko stvarno kosta da se naprave dve dodatne trake na magistralnim putevima, onim sa velikim prometom, da se potpuno odvoje suprotni smerovi

od par stotina hiljada eura do par desetina miliona eura po kilometru. zavisi od konfiguracije terena, vlasnistva nad zemljistem na kojem bi se pravile dodatne trake ...

pointofview_gun 08:54 06.07.2009

Re: .

od par stotina hiljada eura do par desetina miliona eura po kilometru. zavisi od konfiguracije terena, vlasnistva nad zemljistem na kojem bi se pravile dodatne trake ...

Sve u svemu, manje nego 25 ministarstava, nepoznat broj viska zaposlenih u lokalnim i drugim vlastima, vladinim agencijama i sl.
Problem je sto u tim saobracajnim nesrecama ginu vecinom gradjani ciji je auto losiji, pa se gospoda u tim blindiranim automobilima malo brinu. A zivot sirotinje ne vredi nimalo, sto se vidi u mnogim aspektima zivota a ne samo u saobracaju.

leopold_lady 23:06 05.07.2009

Ne znam ...

znam da uvek strepim - kad moji krenu na put.... Oni stalno govore kako nema potrebe - profesionalci su.... I istina je.... Ali,to ne umanjuje moj strah.... Jer,u susret mogu da dolaze svakakvi ludaci ili što ja zovem harikiri samoubice - umesto ako žle da stradaju se lepo zabioju sami u prvo drvo ili zid ili gde god - pa neka stradaju - a ne da nedužni ljudi ginu !!!

Ne znam za proširenje puteva - ali znam da seljaci ne daju svoje areve zemlje da se naprave trake.... Jer to je Bože moj njihova zemlja ... A što stotine ljudi bi mogle da budu bezbednije - nije važno....

Ono što je tužno,ali istinito.... Dok se njima (a mnogima i posle toga - jer ne vredi) ne desi tragedija (lična,porodična) oni ne razmišljaju o bilo čemu što se njih ne tiče.... A kad se to desi brže bolje gledaju da se reši što bolje po njih tj - spremni su da daju sve.... Nekad na vreme - nekad na žalost prekasno....

Najjgori smo narod.... Najjsebičniji i svako gleda svoje dupe i kako njemu da bude dobro (neću sada da pišem - da ti ne kvarim temu) ,a za ostale - baš ga briga.... I treba da nam je loše !!! jJer toliku sebičnost i samoživost - ne videh nigde.....

ČAST IZUZETCIMA !!!

Alava 23:50 05.07.2009

Re: Ne znam ...

leopold_lady
znam da uvek strepim - kad moji krenu na put.... Oni stalno govore kako nema potrebe - profesionalci su.... I istina je.... Ali,to ne umanjuje moj strah.... Jer,u susret mogu da dolaze svakakvi ludaci ili što ja zovem harikiri samoubice - umesto ako žle da stradaju se lepo zabioju sami u prvo drvo ili zid ili gde god - pa neka stradaju - a ne da nedužni ljudi ginu !!!

Ne znam za proširenje puteva - ali znam da seljaci ne daju svoje areve zemlje da se naprave trake.... Jer to je Bože moj njihova zemlja ... A što stotine ljudi bi mogle da budu bezbednije - nije važno....

Ono što je tužno,ali istinito.... Dok se njima (a mnogima i posle toga - jer ne vredi) ne desi tragedija (lična,porodična) oni ne razmišljaju o bilo čemu što se njih ne tiče.... A kad se to desi brže bolje gledaju da se reši što bolje po njih tj - spremni su da daju sve.... Nekad na vreme - nekad na žalost prekasno....

Najjgori smo narod.... Najjsebičniji i svako gleda svoje dupe i kako njemu da bude dobro (neću sada da pišem - da ti ne kvarim temu) ,a za ostale - baš ga briga.... I treba da nam je loše !!! jJer toliku sebičnost i samoživost - ne videh nigde.....

ČAST IZUZETCIMA !!!

Ne bih da kvarim tvoje učešće na blogu, ne bih da me shvatiš pogrešno, ali pogledaj samo sve ovo što sam boldovala u tvom komentaru... a tako je svaki put.

ne.nevena 14:17 07.07.2009

Re: Ne znam ...

znam da seljaci ne daju svoje areve zemlje da se naprave trake.... Jer to je Bože moj njihova zemlja ... A što stotine ljudi bi mogle da budu bezbednije - nije važno....

Ono što je tužno,ali istinito.... Dok se njima (a mnogima i posle toga - jer ne vredi) ne desi tragedija (lična,porodična) oni ne razmišljaju o bilo čemu što se njih ne tiče.... A kad se to desi brže bolje gledaju da se reši što bolje po njih tj - spremni su da daju sve.... Nekad na vreme - nekad na žalost prekasno....

Najjgori smo narod.... Najjsebičniji i svako gleda svoje dupe i kako njemu da bude dobro (neću sada da pišem - da ti ne kvarim temu) ,a za ostale - baš ga briga.... I treba da nam je loše !!! jJer toliku sebičnost i samoživost - ne videh nigde.....

Pa po ovom komentaru, krivi su seljaci sto ne daju na poklon ovoj drzavi i sto mozda i ne isfinansiraju izgradnju... Sto da budu sebicni? ajde da naprave put?

Ne razumem? Kako dodjoste do toga da bilo ko sta treba da pokloni? Pa valjda je posao ove drzave da sagradi puteve? Zar to ne placamo svi mi?

leopold_lady 23:46 07.07.2009

Re: Ne znam ...

a tako je svaki put.

Brzo kucam ... A ti ako imaš problem sa tim - ti nemoj da čitaš.... Ja ne provodim sate ispravljajući svoje slovne greške !!! Sem toga - kao što sam rekla - ovde komentarišem ljude koji pišu blogove - na njihovim blogovima... Nisam ovde radi pravopisa a niti radi svađe sa ljudima koji ne pišu blogove ili koji jure mene po blogovima na kojima ja ostavim komentar i love moje slovne ili gramatičke greške....

Ja napisano mogu da ispravim - ali ti nikad nećeš moći da ispraviš ono što jesi..... !!!

leopold_lady 23:49 07.07.2009

Re: Ne znam ...

Pa valjda je posao ove drzave da sagradi puteve? Zar to ne placamo svi mi?

OK,slažem se .... Ali,problem je u tome (možda se nisam dobro izrazila) - što ti seljaci o kojima sam ja govorila i ne žele da prodaju svoju zemlju - da bi se putevi proširili.... A kako puteve onda da proširimo ??? Bespravno napraviti put ??? Mislim da to neće ni moći.ni ići ....

Alava 12:13 08.07.2009

Re: Ne znam ...

ti ako imaš problem sa tim - ti nemoj da čitaš....

Vidiš, u tome je problem. Napišeš nešto pametno, a onda ljudi tvoj komentar preskoče (ne samo ovaj, već svaki), jer je napisan tako kako je napisan. To je jedini razlog što ti se obraćam. Razmisli malo na tu temu.

Brzo kucam ...

OK, ovo žle, zabioju, to je kad brzo kucaš...već ovi arevi i izuzetci.... hm... to je neki 7. eventualno 8. razred osnovne škole... znači opšta kultura.

Nisam ovde radi pravopisa

Nisam ni ja, ali kad se baciš na pisanu komunikaciju, onda ... pa bar padeže da ne brkaš...

ali ti nikad nećeš moći da ispraviš ono što jesi..... !!!

Hm, ti znaš šta sam ja? Mislim da ne znaš, ali otkrivaš dosta o sebi. Recimo, da ne umeš da podneseš kritiku, koja je pre svega na mestu, a zatim je i dobronamerna. Ali, kako hoćeš.

nsarski 07:05 06.07.2009

Ibarska

Sta jos moze da se uradi? Koliko stvarno kosta da se naprave dve dodatne trake na magistralnim putevima, onim sa velikim prometom, da se potpuno odvoje suprotni smerovi. Koliko kosta u parama, koliko u zivotima.

Juce sam saznao da je ukupan broj zrtava saobracajnih udesa na Ibarskoj magistrali premasio broj zrtava na Solunskom frontu. O tome bi nasi patriotski politicari trebali ozbiljno da razmisle.

P.S. Na groblju Zejtinlik sahranjen je 7441 vojnik srpske vojske.

Lionsgate 11:43 06.07.2009

Re: Ibarska

Juce sam saznao da je ukupan broj zrtava saobracajnih udesa na Ibarskoj magistrali premasio broj zrtava na Solunskom frontu. O tome bi nasi patriotski politicari trebali ozbiljno da razmisle.

P.S. Na groblju Zejtinlik sahranjen je 7441 vojnik srpske vojske.

Izginuce jos vise ljudi dok se politicari ne dogovore, dok se svi ne "ugrade" u cifru novog puta... uostalom, zato je i propao proslogodisnji ugovor sa Alpinom oko izgradnje autoputa, nekima je zasmetalo sto su izostavljeni iz deljenja provizije.

Strongman 17:43 07.07.2009

Re: Ibarska

Juce sam saznao da je ukupan broj zrtava saobracajnih udesa na Ibarskoj magistrali premasio broj zrtava na Solunskom frontu. O tome bi nasi patriotski politicari trebali ozbiljno da razmisle.

Strasno. A kumulativno ce da premasi i drugi svetski rat za 30 godina.

off topic:

za 10 dana sam u BG

Черевићан 08:23 06.07.2009

зајуришнике

ево предлога како ми путари наМалти да се организујемо против лудовања брзотрза по џадама овдашњим, хе,хе

Predrag Brajovic 13:07 06.07.2009

Re: зајуришнике

Гос'н Чер,

Србија је препуна оваквих "успоривача брзине", тако да смо на том пољу далеко испред Малте. Штавише, наши "успоривачи" имају и трећу димензију, то јест дубину, у чему се огледа и наша технолошка превласт над занемоћалим острвом...

filantrop 19:11 06.07.2009

Re: зајуришнике

Черевићан
ево предлога како ми путари наМалти да се организујемо против лудовања брзотрза по џадама овдашњим, хе,хе

Heeej,
ja sam ovde bio !!
Istine budi receno, ovo je jedini put ove vrste na Malti, treba videti i one druge. Ima svega.

http://hubpages.com/hub/Potholes--Speed-Humps-and-Traffic-Lights-in-Malta

g.radicevic 12:23 06.07.2009

koliko koshta....

Koliko stvarno kosta da se naprave dve dodatne trake na magistralnim putevima,

ovako
cena punog profila autoputa (3 + 3) trake je od 3 do 10 mil.$ po km.
u zavisnosti od tezzine terena i broja objekata (mostova i tunela).
ovo bi moglo da koshta polovinu te sume.
znachi prosechno oko 3 mil./km, uz dodatak
da trake za razlichite smerove moraju biti fizichki odvojene
razdelnim (zelenim) pojasom shirine oko 4 m,
u protivnom put postaje josh opasniji zbog povecanja
dozvoljene brzine kretanja.
Po meni postoji efikasniji i jeftiniji nachin da se ovaj problem smanji,
a to je postavljanje kucica sa fotoradarima duzz puta.
to ne znachi da u svakoj mora biti postavljen i radar, al je dokazano u zemljama u kojima je to uradjeno
da deluje preventivno, i da je broj prekrshaja rapidno smanjen.

ElectricDreams 15:01 06.07.2009

Hrvatska

Pre skoro tačno godinu dana sam prolazio kroz hrvatsku (autoputem)... Put je bio fenomenalan...
Godinu dana kasnije sam prolazio istim putem... Da li može na srpskom da se kaže da je nešto bilo fenomenalnije?

Autoputu A1 je dodato još bar 50ak km od Šestanovca ka Pločama... Od Rijeke do Zagreba su tri vozne trake. Ne dve plus zaustavna. Ne, tri vozne trake! Ne dve plus jedna za kamione...
Kroz tunele idu tri trake. Tuneli su fenomenalni. Osvetljeni, provetreni, prostrani...

Prosto mi je došlo da platim duplu cenu putarine!

E, sad neka mi neko objasni... zašto smo mi gori od njih?

Za razliku od hrvatskih puteva, skoro sam išao od Beograda do Novog Sada... na mostu kod Beške zamalo nisam upao u reku kroz rupu na mostu... Verujem da ne moram da pominjem u kakvom je stanju ostatak puta...

Kad god dolazim u Srbiju automobilom sloši mi se čim pređem granicu :(

filantrop 19:12 06.07.2009

Re: Hrvatska

ED
e sad si naj...o.
Cekaj da ti dodju velikosrbski blogeri.

talicni 21:51 06.07.2009

Re: Hrvatska

Bas tako. Mlogo se ti vozikas po neprijateljskim hrvatskim drumovima.

dunja73 22:00 06.07.2009

Re: Hrvatska

Prosto mi je došlo da platim duplu cenu putarine!

meni se ovaj osjecaj jos nikad nije javio..
nikad i nigde ..jer su putarine i kod nas i kod susjeda
"budzevina" da veca tj. visa ne moze biti..
jos ako se malo "visi " auto vozi..neke tarife izmisljene koje nigde ne postoje...( na EU mislim)
ps
e kad spuste tarife ce da se luksuziramo autima, do tada
avionom...

ElectricDreams 21:32 08.07.2009

Re: Hrvatska

dunja73
Prosto mi je došlo da platim duplu cenu putarine!

meni se ovaj osjecaj jos nikad nije javio..
nikad i nigde ..jer su putarine i kod nas i kod susjeda
"budzevina" da veca tj. visa ne moze biti..
jos ako se malo "visi " auto vozi..neke tarife izmisljene koje nigde ne postoje...( na EU mislim)
ps
e kad spuste tarife ce da se luksuziramo autima, do tada
avionom...

Ej... nije da ja volim da trošim... nego sam bukvalno bio oduševljen šta su ljudi izgradili za godinu dana! Prosto mi je došlo da plačem :)

talicni
Bas tako. Mlogo se ti vozikas po neprijateljskim hrvatskim drumovima.

Auu... pa ja sam već na jednom blogu nahebo što sam rekao da se stidim da sam Srbin

A pritom ne živim odavno u srbiji, i ne planiram da se vraćam

Nahebo sam ko žuti.... pokvario me truli zapad

Naviko na blagostanje... katastrofa :)

nimrod88 22:43 06.07.2009

Ljudski zivoti su jeftini...

...samo je to neukusno govoriti glasno. Dakle, prekrstih se citajuci o nesrecama juce, ali nikakva izgradnja dodatnih traka nece smanjiti broj ovakvih nesreca - izmedju ostalog, jer ce se na sirem putu vozaci ponasati bahatije (postoji odredjena konstanta sudara po broju automobila, samo je distribucija razlicita, u odnosu na vrste puteva i tezinu nesreca). A to koliko kosta - kao sto se zna (svi znaju, samo kao sto rekoh,neukusno je o tome govoriti), a kako je posebno dokazivano poslednjih 20ak godina, ljudski zivoti u Srbiji (a i dalje) su jako jeftini...mnogo jeftiniji od autoputeva itd, tako da se mogu lako trositi (btw, procene vrednosti statistickih zivota postoje, pogledati bilo koju cost-benefit analizu koju rade ozbiljne zemlje...ako se ne varam EPA je downgradeovala vrednost statistickog zivota US gradjanina negde usred drugog Busovog mandata, tamo negde 2005, sa nesto vise od 7 na oko 5 miliona).

uros_vozdovac 13:04 07.07.2009

Evo dobrih vesti!

Pazi vamo,

Beograd -- Premijer Srbije Mirko Cvetković otvorio je kod Preševa 20 kilometara dugu deonicu autoputa na Koridoru 10, čime je obeleženo godinu dana formiranja vlade.

I još

On je ocenio da o prvoj godini Vlade ne treba suditi na osnovu utisaka, već na osnovu onoga što je konkretno urađeno, kao što je i ova deonica Koridora 10.Cvetković je rekao da je iz domaćih i stranih izvora obezbeđen novac za još 50 kilometara puta na Koridoru 10, za koje očekuje da će biti završeni u ovoj godini.

On je ponovio da je prioritet Vlade završetak tog koridora

Dakle 25 ministara ministarstava, Premijer, zamenik mu , Boža Đelić, ma cela ekipa ima prioritet! Autoput, završetak istog i za godinu dana veliki korak napred, pazi vamo, 20 kilometara za samo godinu dana! Ej bre, kakvi samopregorni napori trudbenika i Vlade nam mile , raduj se Srbiju, biće autoputeva i biće bezbednosti za sve.

ElectricDreams 21:33 08.07.2009

Re: Evo dobrih vesti!

uros_vozdovac
Dakle 25 ministara ministarstava, Premijer, zamenik mu , Boža Đelić, ma cela ekipa ima prioritet! Autoput, završetak istog i za godinu dana veliki korak napred, pazi vamo, 20 kilometara za samo godinu dana! Ej bre, kakvi samopregorni napori trudbenika i Vlade nam mile , raduj se Srbiju, biće autoputeva i biće bezbednosti za sve.

Samo su izostavili da pomenu da je to 20km pešačke staze pored autoputa

gorran2 00:55 09.07.2009

Kako smotati traku u džep

Kad sam bio u jednoj od srpskih zemalja (ali ne ovoj, nego jednoj zapadnijoj, samo neću da vam kažem kojoj, odmah bi se setili o kome pričam), čuo sam tamošnji vic (varijacija na večitu temu, Englez, Francuz, Nemac i Srbin):

kao, sastali se tri premijera-biznismena tri države, a među njima i premijer ove jedne od srpskih zemalja, nije važno koje, samo nije ova, nego neka zapadnija.
i to se, ne znam zbog čega, sastali baš u Banjaluci.
pa se u opuštenoj atmosferi hvale jedan drugom:

kaže jedan, kod nas kad je izgrađen jedan autoput, ja sam tu uzo na ruke okruglo milionče $!
a drugi ga pogleda, pa kaže, jeste li videli onaj naš autoput kad smo onomad bili kod mene?
kažu, jesmo.
e, ja sam tu bio dobar 2 mil. $ na ruke!
uto se isprsi i ovaj naš, pa kaže: jeste li videli kad ste dolazili ovaj autoput Gradiška-Banjaluka?
oni zbunjeni. kažu, nismo.
e, kaže on, ja sam tu bio dobar 5 mil. $

i tako, slušam ja taj vic, i razmišljam
nešto me sramota,
ali na kraju sam ipak morao da pitam:
rekoh, znam ja tu priču i u našoj varijanti,
nego,
u čemu je tu vic?
mislim, šta je smešno?