CHEVROLET AVEO

Ima li još nekoga u Srbiji ko je kupio nov auto u nekom od salona i oseća se prevarenim ?

Poznata je činjenica da Vam garancija koju navodno imate ne važi ako vozilo ne servisirate isključivo u ovlasćenom servisu koji je po pravilu takodje u vlasništvu salona kod koga ste kupili auto. Ali šta se onda dešava ako imate reklamaciju ?

Ništa. Pošalju Vas da popijete piće u njihovom baru jer je po pravilima GM-a ( koji je valjda zbog takvih pravila i bankrotirao) zabranjeno prisustvovati i nadgledati radove. A za to vreme oni na miru smišljaju kako će Vas prevariti.

U mom slučaju to se uglavnom svodi na dve stvari:

1) reklamacija je neosnovana i auto je sasvim ispravan, a to što Vi mislite da Vam menjač krči i klima izbacuje vreo vazduh to je vaš subjektivan osećaj. Taj subjektivan osećaj će postati objektivan posle 3 godine kada autu istekne garancija.

2) reklamacija se navodno uvaži. Auto se navodno popravi i vrati vam se potpuno isti kao što ste ga i predali.

U ovim slučajevima preostaje Vam samo da prijavite slučaj inspekciji ili pokrenete parnicu, ali sa jasnim naznakama i sugestijama da inspekcija nema razloga da ne veruje ovlasćenom servisu.

I tako, meni samo preostaje da kada su me već debelo oštetili, iskoristim slobodu javne reči i sprečim salon Centar Boban u Beogradu u Dunavskoj ulici da i dalje vara svoje kupce.

Svako mora da snosi posledice svog ponašanja. I oni moraju biti svesni da ako već svesno varaju ljude i prodaju im automobile koji su drugačiji od test vozila koje su im dali da probaju, da će i kupci o tome pričati i da će im prodaja zbog toga opadati.

Ako im se to ne svidja, neka me tuže i nek dokažu sada oni da ja govorim neistinu, jer neću ja da dokazujem da govorim istinu !

A sada, svakom onom ko hoće da kupi nov auto skrećem pažnju da Chevrolet Aveo 1.2 S nikako nije dobar izbor i to zbog sledećih stvari:

1) Menjač je takvog kvaliteta da je Buba iz 1970 godine izmislila pojam transmisije. Kad god menjate brzine nikad ne znate kako ce se taj proces odvijati. Užasniji menjac nisam sreo ni kod Juga. Neprecizan je, koči , zaglavljuje i krči. Za ovlasćeni servis to je sve u redu. Jebi ga malo je tvrdji. Pa što ste ga dva puta rasturali i popravljali a sada tvrdite da je to normalno za istu stvar ?

"Pa nismo ni mi tada znali". Kažu. "Ne možemo mi da popravimo ono sto oni ne znaju da naprave". Eto to mi kažu u ovlašćenom servisu. A dobro, ako niste znali onda, danas sigurno znate, pa i dalje prodajete to vozilo sa istim takvim menjačem novim kupcima. I to i dalje dajući im da probaju test vozilo koje za divno čudo ima jako fin, nečujan i mekan menjač.

2) Klima uredjaj je sprdačina i hladi samo ako napolju nije vrućina. U suprotnom isključuje se pri dodavanju malo jačeg gasa tako da vam temperatura na izduvu ide od 9 do 22 stepena što je praktično samo boleština u najavi. Naravno, za ovlašćeni servis Centar Boban, ovo je sve u savršenom redu i ispravno. Jebi ga tako je projektovano.

 3) U šoferšajbni se vidi odblesak kabine i to žesće.

4) Posle samo par hiljada kilometara, plastika počinje da vam škripuće sa svih strana

5) Nakon 2 godine, trap je zreo za remont. čuju se kugle, spone, opruga....

6) I mnoge druge stvari koje će vas u slučaju izbora ovog auta dovesti u situaciju da u proseku jednom nedeljno budete u servisu koji ne radi subotom, što će vašu radnu nedelju svesti na četiri radna dana.

Pa vi sad vidite šta vam je činiti ako kupujete novo vozilo u Srbiji.