... ... ...

Ne znam podatke za druge države, ali u Italiji, recimo, svake godine pogine oko 250 biciklista. Što je, u proseku, 1 na svakih 35 sati. Broj onih koji ostanu invalidi, pretrpe teže ili lakše povrede, nije mi poznat...

E pa, pošto nisam mačka i imam samo ovaj jedan jedini život, malo ispred poštovanja nekih (da, samo nekih) pravila u saobraćaju, stavljam taj svoj drljavi život, da ne bih decu ostavio bez oca, na primer. A ni meni samom nije da mi baš nije mio taj moj život...

A na auto-putu mi je mnogo sigurnije. Umesto da se po sporednim drumovima sa kamionima i automobilima borim za to parče asfalta koje mi po zakonu pripada (1m) i umesto da sanjam da li će vozači da poštuju zakon i da me obilaze na propisanom odstojanju (1,5m), preferiram da ja prekršim zakon i da vozim onom zaustavnom trakom po auto-putu. Tamo ionako nikome ne smetam.

A ako neko od vozača na običnom putu prekrši zakon, pa me očeša ili obori, ja bih zbog te njegove greške platio. Sad, da li životom ili bih imao sreću da samo završim u invalidskim kolicima, ne znam (to što bi on zaglavio zatvor, baš me briga, to mi nije nikakva uteha). Ali ne bih da rizikujem...

Radije ću rizikovati novčanu kaznu...

Pa kako oni (panduri) mogu mene da zeznu, ako sam ja spreman da povremeno platim novčanu kaznu, a?

A to povremeno plaćanje mi se, po mojoj proceni (vidi komentar gore), isplati.

Znači, ja nastavljam po starom, kad god mogu, izlazim na auto-put. Tamo mi je život sigurniji. Novčanik manje, ali on je manje važan...

Sad ponovo pogledah tvoj komentar. Sinoć sam na brzaka ušao i odgovorio...

U stvari, vidim da ti misliš da je biciklistima zabranjeno da voze po auto-putu zato što im je tamo opasno...


Pa, jeste opasno. Svuda je opasno. Ali od svih ulica, puteva i drumova, najmanje je opasno upravo na auto-putu.

Voziš po onoj zaustavnoj traci, pa još i na njoj skroz desno, i od pune linije si daleko 2-3 metra, ihaaaa....
Auto-put je opasan jedino u slučajevima kada se ta traka za hitne slučajeve (na nekoj uzbrdici ili iz nekog drugog razloga) pretvori u normalnu traku, pa onda njom voze sporja vozila (čitaj: kamioni). Onda je malo zeznuto, naračito za one bicikliste (nisam među njima) koji nemaju retrovizor...