Од свих аеродрома у свим градовима на свету морао баш на мој

/ 15.06.2015. u 15:26

Komentari: 71
Čitanost: 11902
/
Preporuke: 952
/

После 7, углавном рутинских, сати и два лета, мој је трећи лет, од Беча до Скопља, био отказан од стране авиокомпаније, Аустриан Ерлајнс. Онда сам чекао 3 сата у реду, а агент за карте се, док је делио ваучере за хотел, горко јадао "да је он требао да буде кући с породицом ЈОШ ПРЕ ДВА САТА".

Драги запослени у Аустриан Ерлајнс, извињавам се у име свих заглављених путника.

...

postavite na |

Komentari (71)

Sakrij replike | Pošaljite komentar

Komentare je moguće postavljati samo u prvih 7 dana, nakon čega se blog automatski zaključava

blogovatelj 15:36 15.06.2015

Svako

Svako svoj krst nosi i svakome je taj krst najteži.

marco_de.manccini 15:39 15.06.2015

Re: Svako

Па, ето, ја се лепо извинио, надам се да је довољно и да ми неће тражити и некакву додатну компензацију.

niccolo 15:50 15.06.2015

Ima

од Беча до Скопља

let od Beča do Skoplja? Mislim, vidim da nema baš svaki put, ali, ono, uglavnom?

marco_de.manccini 15:55 15.06.2015

Re: Ima

Има сваки дан бар по један, а 5 дана у недељи и два. Осим кад им понестане.

niccolo 18:34 15.06.2015

Re: Ima

Zato je nezgodno kad na nekim linijama imaš samo stranu aviokompaniju. I onda oni bez opušteno otkažu let i ti se slikaj...

marco_de.manccini 18:56 15.06.2015

Re: Ima

cuti, jos su danas hteli preko istanbula da me salju. ja im onda trazio preko singapura. na kraju smo se dogovorili za zagreb.

Ribozom 22:28 15.06.2015

Re: Ima

Ako je ovo blog posvecen zalbama na 'austijan' imam i ja pricu (ovo preko Zagreba mi ko dobar dan).
Par dana pre Nove Godine ja ti se zaputim na Jahorinu, preko Frankfurta i Beca. A posto mi zena vec bila tamo ne jedem nista, jer sam racunao da cu doruckovati barem u jednom od 3 aviJona. Prva kompanija je bila SAS i oni izbegavaju da nahrane putnike pa makar im avion leteo supersonicnom brzinom samo da let traje manje od 2 sata.
Prezivim to nekako, i onda nam stjuardesa austrijana od Frankfurta do Beca rece da svi vec znamo razlog zasto hrane nece biti (pojma nisam imao, bozicni strajk), dok je na monitorima isla reklama za biznis klasu austrijana 'can lobster fly'. U avionu iz Beca do Sarajeva delili su po jednu jabuku.

Na aerodromu u Frankfurtu imam uvek vremena samo da ga pretrcim sa kraja na kraj (a i one kobajle im nikakve), a u Becu ima neki cikica koji te gnjavi pola sada da li imas vizu za BiH ili nemas

Tako da mi 10-ak sati putovanja poboljsa liniju. Putujte austrijanom i postanite vitki.

cane 01:09 16.06.2015

Re: Ima

nisam ukapirao sta je tacno ovde prica. da nema klope u avionu, da si ti isao na jahorinu gde te ceka zena? da si prepesacio frankfurtski aerodrom, da se nova godina ne pise sa velikim 'g', ili da se avion ne pise sa 'j'?

i sto bi to bilo koga trebalo da zanima?

hajkula1 02:24 16.06.2015

Re: Ima

Ribozom
Ako je ovo blog posvecen zalbama na 'austijan' imam i ja pricu

Tako da mi 10-ak sati putovanja poboljsa liniju. Putujte austrijanom i postanite vitki.

Moj sin preko njih leti početkom juna Beograd - Beč - Vašington pa onda United airlines-om za Orlando.

Pošto nam je upalo u oči da u Beč stiže u 9 i 25 a last check in je u 9 i 25, proverio je (u HR kompanije pošto su mu oni nabavili kartu). Rekli su mu da se u Beču ne čekira.

Na letovima mi (nam) je najveća briga da prtljag stigne zajedno s njim. Hrana? Preživeće.

Na prethodnom odlasku, Lufthansom Beograd - Frankfurt - Orlando, letovi ok, hrana odvratna, samo žele (je jeo ili bio jestiv, tako nešto).

Na povratku, United Airlines-om, San Huan, Portoriko - New York pa je trebao Lufthansom do Minhena pa za Beograd... (Hrana odvratna, žele ok a u New Yorku je pojeo najukusniji sendvič ikad.)

E, sad, smejurija.

Pošto, najviše iz radoznalosti, pratim na aerodromskim sajtovima kako sve to funkcioniše, mogu da vam kažem, da sam pakosno primetila i neažurne, čak i pogrešne informacije na Njujorškom aerodromu (NW International, ne JFK). Zamršenost sam razjasnila pogledom na sajt minhenskog aerodroma.

U Njujorku su izgleda spojili 2 leta u jedan. Nije jasno, da li je prvi let kasnio oko skoro 3 sata ili je drugi krenuo ranije mislim 45 minuta, koji je otkazan, odnosno, brojevi letova se ne slažu ni s brojevima na karti, ni s brojevima na sajtu po planu ni po realizaciji, niti kao UA+ 4 cifre, niti kao Lufthansa 180 i neki. Za promenu je saznao na displeju terminala na aerodromu (šturo, mechanical). Čak je bio Lufthansin broj-oznake za let od Minhena do New Yorka a ne oznake za smer New York-Minhen (parni /neprni broj). Američka poslovnost

Ne propuštam priliku da ih ogovaram. Imala sam mali s.o.s. da proverim na sajtovima.

Na sajtu u Minhenu, oznake leta odgovarale su oznakama na karti. Bio je planiran samo 1 let. Kada ukrstim informacije s njujorškim, raspad. Evropa je civilizacija

Na beogradskom aerodromu do sada, sve funkcionisalo besprekorno

hajkula1 02:28 16.06.2015

Re: Ima

Ribozom

Tako da mi 10-ak sati putovanja poboljsa liniju. Putujte austrijanom i postanite vitki.

Ne ako letiš Turkish airlines-om.

Drugo dete mi je odletelo početkom juna preko Istanbula za New York. Do istanbula je imao fini obrok. Od Istanbula, 2 ručka (tkao kaže) EXTRA. Obilno i ukusno, plus još neka posluženja.

Pazi sad: dobio je jastuk, ćebence, papuče, bele sokne, štitnike za oči za spavanje, četkicu za zube, neseser i šta znam još.

Ja se namrštila kada sam čula u kojoj kompaniji je rezervisao kartu a vi razmislite

Edit:

Jedina mana u Istanbulu je internet. Morao je da ode u Mek (ne voli) ali je jeo samo sladoled.

tyson 04:54 16.06.2015

Re: Ima

Morao je da ode u Mek (ne voli) ali je jeo samo sladoled.

E, ako je tako onda je OK.

Ribozom 11:07 16.06.2015

Re: Ima

@Cane

nisam ukapirao sta je tacno ovde prica.

Prica je o losim uslugama 'australiana' sto sam i naznacio u prcoj recenici komentara.

Ako je ovo blog posvecen zalbama na 'austijan'...

Ukapirao si ti neg' se pravis blesav.

da nema klope u avionu, da si ti isao na jahorinu gde te ceka zena? da si prepesacio frankfurtski aerodrom

Da nema klope (pilota) u aviJonu.

da se nova godina ne pise sa velikim 'g', ili da se avion ne pise sa 'j'?

Ovo za 'Godina' sam zaboravio, izvinjavam se citaocima: AviJon je jasna provokacija jezickim cistuncima.

Opet sam procitao tvoj komantar, pa se pitam da li vlasnik tog komentara uopste sme da se upusta u rasprave o gramatici i koristi isto za diskvalifikaciju sagovornika (izuzimam greske pisanje pocetnih slova recenice malim slovima, jer kapiram da je to neki znak raspoznavanja drugosrbijastine na blogu).

nisam ukapirao sta je tacno ovde prica. da nema klope u avionu, da si ti isao na jahorinu gde te ceka zena? da si prepesacio frankfurtski aerodrom, da se nova godina ne pise sa velikim 'g', ili da se avion ne pise sa 'j'?

i sto bi to bilo koga trebalo da zanima?

I sta si ti napisao pametno osim sto si me pljucnuo. Kod mene imas barem neku informaciju, da se leba nece najesti u navedenim aviJonima i aerodromima, a tvoj bas nista, osim pljuc, pljuc.

p.s. Ako sam imalo povredio tvoj germanofilski ego smislio sam ovu postapalicu kao znak dobre volje

'Ne daj Boze da te rus brani i Lufthaza hrani'

jkt2010 14:17 16.06.2015

Re: Ima

hajkula1
Morao je da ode u Mek (ne voli) ali je jeo samo sladoled.

A jel podrignuo?

cane 14:22 16.06.2015

Re: Ima

Prica je o losim uslugama 'australiana' sto sam i naznacio u prcoj recenici komentara.

valjda austriana, ali never mind...

Da nema klope (pilota) u aviJonu.

ok, u sledecem javljanju ako ti nije tesko napisi nesto o klopi u nis ekspresu, relacija nis-novi sad (mislim da je slicna duzina putovanja).

Ovo za 'Godina' sam zaboravio, izvinjavam se citaocima: AviJon je jasna provokacija jezickim cistuncima.

volis da 'provociras' uvek ili samo kad je tema klopa (u aviJonima i nis-ekspresovima)

Opet sam procitao tvoj komantar, pa se pitam da li vlasnik tog komentara uopste sme da se upusta u rasprave o gramatici i koristi isto za diskvalifikaciju sagovornika

if u say so, urself...

I sta si ti napisao pametno osim sto si me pljucnuo. Kod mene imas barem neku informaciju, da se leba nece najesti u navedenim aviJonima i aerodromima, a tvoj bas nista, osim pljuc, pljuc.

bas nista pametno nisam napisao.

a za lebac u avionima, fala ti ko bratu, ne znam sta bih bez te informacije.
(cekam jos ono o nis ekspresu pa te vodim na rucak, u aerodromsku lozu).

p.s. nemoj da mislis da imam ista protiv tebe licno, samo si mi nekako dosao na volej. omiljeni pacijenti su mi karagaca i jos par njih, ali ti si se jednostavno nasao tu.

dobra volja je najbolja

cek sad da vidim sta hajkula pise.

cane 14:25 16.06.2015

Re: Ima

hajkula1

'bote 'ajkulo,

koliko ti to dece imas?

i svi lete?

rade.radumilo 14:39 16.06.2015

Re: Ima

Rekli su mu da se u Beču ne čekira.

Ne čekira se, uglavnom, kada ima vezane letove preko iste kompanije. Kada menja kompaniju, onda već zavisi. Većinom sada ne mora, ali moraš proveriti.

Evropa je civilizacija

Dođeš lepo na aerodrom u Ženevi, staneš ispred touchscreen-a, učukaš svoj broj karte i koliko kofera imaš a mašina ti izbaci boarding kartu(e) i onu samolepljivu pantljiku za kofer. Onda lepo sam odneseš kofer na onu traku/vagu, skeniraš bar kod sa karte i kofera onim ručnim skenerom i traka odnese tvoj kofer i izbaci ti priznanicu. Tu sa strane, stoje momak i devojka da te upute, ako ti nije jasno.

hajkula1 14:54 16.06.2015

Re: Ima

jkt2010
hajkula1
Morao je da ode u Mek (ne voli) ali je jeo samo sladoled.

A jel podrignuo?

Poenta je da nema svuda na aerdromu wireless, nego na primer u Mc Donaldsovom restoranu.

Ali ako si ti tako shvatio, onda o.k.

hajkula1 15:10 16.06.2015

Re: Ima

tyson
Morao je da ode u Mek (ne voli) ali je jeo samo sladoled.

E, ako je tako onda je OK.

Ribozom

Tako da mi 10-ak sati putovanja poboljsa liniju. Putujte austrijanom i postanite vitki.

Ne ako letiš Turkish airlines-om.

Drugo dete mi je odletelo početkom juna preko Istanbula za New York. Do istanbula je imao fini obrok. Od Istanbula, 2 ručka (tkao kaže) EXTRA. Obilno i ukusno, plus još neka posluženja.

Pazi sad: dobio je jastuk, ćebence, papuče, bele sokne, štitnike za oči za spavanje, četkicu za zube, neseser i šta znam još.

Ja se namrštila kada sam čula u kojoj kompaniji je rezervisao kartu a vi razmislite

Edit:

Jedina mana u Istanbulu je internet. Morao je da ode u Mek (ne voli) ali je jeo samo sladoled.

tysone, hejteru

Shvatila sam uvodni tekst kao poziv da se prepričaju iskustva letenja Austrian airlines-om i različitim kompanijama, aerodromima, o uslugama i organizacji... Uvek je korisno kada se čuje što više informacija.
Tebi ne branim da komentarišeš onako kako si u stanju da razumeš.

Možda neko ima drugačija iskustva na letovima Turkish airlines-om? Možda se neko neće mrštiti na Turkish kao ja pri izboru avio kompanije.

blogovatelj 16:53 16.06.2015

Re: Ima

A jel podrignuo?

cane 17:14 16.06.2015

Re: Ima

Dođeš lepo na aerodrom u Ženevi

rade pa ti si neunistiv, i do zeneve si stigao!

a znas da u zenevi mozes i u Meku da narucujes na touchscreenu!

evropa, bato!

(p.s. nemoj to da kazes hajkuli!)

hajkula1 20:45 16.06.2015

Re: Ima

blogovatelj
A jel podrignuo?

tyson 05:39 17.06.2015

Re: Ima

tysone, hejteru

Što? Pa lepo sam rekao da je OK posrnuti i ipak otići u Mek zbog sladoleda.

rade.radumilo 11:37 17.06.2015

Re: Ima

a znas da u zenevi mozes i u Meku da narucujes na touchscreenu!

Samo što nemaju ekran na kome izbacuju brojeve, pa ako ne znaš dobro Francuski nećeš skapirati da te kasirka proziva

A i karte za GSP možeš tako da kupiš, ti automati sa touch ekranom vraćaju kusur, oni sa dugmićima jok

cane 11:50 17.06.2015

Re: Ima

A i karte za GSP možeš tako da kupiš, ti automati sa touch ekranom vraćaju kusur, oni sa dugmićima jok

a cuo sam da u beogradu mozes da platis parkiranje slanjem sms poruke!

evropa, bato!

rade.radumilo 11:50 17.06.2015

Re: Ima

Putujte austrijanom i postanite vitki.

JAT na relaciji Prag - Beograd (par sedišta iza mene).

Putnik: Mogu li ja da dobijem sendvič bez bube?
Stjuardesa: Nije to buba to je pršuta.
Putnik: Pršuta nema nožice!

rade.radumilo 11:52 17.06.2015

Re: Ima

a cuo sam da u beogradu mozes da platis parkiranje slanjem sms poruke!

Ima i App za to, za sve tri platforme, a i radi i za druge gradove.

predatortz 11:54 17.06.2015

Re: Ima

a cuo sam da u beogradu mozes da platis parkiranje slanjem sms poruke!

evropa, bato!

Može, ali ako to radiš, ili imaš ličnu kartu sa čipom - u svakom momentu znaju gde si i šta radiš!

jkt2010 13:30 17.06.2015

Re: Ima

rade.radumilo
a znas da u zenevi mozes i u Meku da narucujes na touchscreenu!

Samo što nemaju ekran na kome izbacuju brojeve, pa ako ne znaš dobro Francuski nećeš skapirati da te kasirka proziva

Kasirka je Izbosne pa ti francuski ni ne vredi..

rade.radumilo 13:47 17.06.2015

Re: Ima

Kasirka je Izbosne pa ti francuski ni ne vredi..

Heb' ga, ova bila iz neke nesvrstane zemlje.

rade.radumilo 13:48 17.06.2015

Re: Ima

u svakom momentu znaju gde si i šta radiš

Da, pa?

predatortz 13:49 17.06.2015

Re: Ima

rade.radumilo
u svakom momentu znaju gde si i šta radiš

Da, pa?

Zajebavam se, Rade...

rade.radumilo 14:26 17.06.2015

Re: Ima

Zajebavam se, Rade...

Čudo jedno koliko se, obrazovanih, ljudi tripuje na tu paranoju.

hajkula1 15:22 17.06.2015

Re: Ima

cane

a cuo sam da u beogradu mozes da platis parkiranje slanjem sms poruke!

evropa, bato!

Još otkad.

Pa i ovo

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2014&mm=09&dd=10&nav_id=898270

Otvorena Telenor banka

Telenor banka, prva mobilna onlajn banka u regionu u koju se ulaže oko 40 miliona evra, otvorena je danas.
Izvor: B92, Tanjug sreda, 10.09.2014. | 15:53

cane
(p.s. nemoj to da kazes hajkuli!)

cane 16:13 17.06.2015

Re: Ima

Još otkad.

Pa i ovo

http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2014&mm=09&dd=10&nav_id=898270

pa naravno - to sve vreme i tvrdim. beograd je najbolji!
(a i razumes sve kad si u meku).

Emir Halilovic 15:39 18.06.2015

Re: Ima

hajkula1

Pošto, najviše iz radoznalosti, pratim na aerodromskim sajtovima kako sve to funkcioniše, mogu da vam kažem, da sam pakosno primetila i neažurne, čak i pogrešne informacije na Njujorškom aerodromu (NW International, ne JFK).

Misliš - Newark Liberty? Kao prvo, to nije New York nego New Jersey - za lokalce velika razlika, kao Beograd i Železnik :). Kao drugo, stvarno shit aerodrom, u USA je za mene gori bio samo nesrećni Baltimore. Međutim - BA leti za Newark Dreamlinerom, što je plus ko vrata, tako da par puta godišnje taj Newark pretrpim. Po meni najbolji aerodrom u USA je SFO, sve kulturno, nema gužve... pogotovu na međunarodnom terminalu.

Austrian mnogo ne rabim, a Lufthansu izbegavam na dužim letovima, prvenstveno zbog odurne hrane. Da pravo kažem, u Evropi se nisam sreo mnogo sa takvim otkazivanjem letova, jer po pravilima koje je uvela EU pre neku godinu avio kompanije taj luksuz mnogo košta - ali čovek mora da traži kompenzaciju, što mnogo ljudi ne radi...

tyson 15:28 19.06.2015

Re: Ima

po pravilima koje je uvela EU pre neku godinu avio kompanije taj luksuz mnogo košta - ali čovek mora da traži kompenzaciju, što mnogo ljudi ne radi...

Ne nužno; Alitalia je, recimo, sama kontaktirala putnike sa otkazanog leta mojih prijatelja i obavestila ih da će ih novčano kompenzovati. Inače ovi (i.e. moji prijatelji) nisu ni znali za te EU propise.

docsumann 17:00 15.06.2015

a let je otkazan zbog ...?

otkaza

predatortz 17:11 15.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

'nako...

docsumann 17:29 15.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

nako

a-ha, znam, to je ona zabranjena vrsta stajanja po zabačenim kafanama

marco_de.manccini 17:59 15.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

Е, Докс, кад си већ ту, а ја имам пар сати у Загребачкој зрачној луци до следећег лета, ево ти задатак.

Променимо правила игре шаха само мало -- све исто као и пре, али сваки играч увек вуче два потеза у низу. Дакле бели два, па црни два, бели два, па црни два, и све тако. Докажи да црни не може имати победничку стратегију.

docsumann 19:17 15.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

Променимо правила игре шаха само мало -- све исто као и пре, али сваки играч увек вуче два потеза у низу. Дакле бели два, па црни два, бели два, па црни два, и све тако. Докажи да црни не може имати победничку стратегију

možda tako što bijeli uvijek igra prva dva poteza e3(e4), Df3. crni više nije u stanju da zustavi tu damu u njena naredna dva poteza.

mada, pada mi na pamet da caka možda nije u pravilu tri poteza, kojim bi bijeli bio u stanju da uvijek izvuče pat.

EDIT: pitanje je šta ako u prvom potezu od dva u nizu bijeli daje šah?

marco_de.manccini 08:52 16.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

То око шаха у првом од два, ево, рецимо, не може се „појести“ краљ, може се само матирати, односно, чак и ако даш шах у првом потезу у другом играш нешто друго (још један шах, другом фигуром, или истом, или нешто петнаесто). Циљ игре је и даље исти -- напасти поље где је противнички краљ и сва суседна која нису блокирана његовим сопственим фигурама.

Мада, то су детаљи, решење се ни у ком смислу не ослања на такве ситнице. Идеја није да се покаже како бели увек добија или ремиѕира, већ да црни не може имати победничку стратегију. Дакле, почни размишљање са "рецимо да црни има победничку стратегију ...".

docsumann 08:58 16.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

Идеја није да се покаже како бели увек добија или ремиѕира, већ да црни не може имати победничку стратегију. Дакле, почни размишљање са "рецимо да црни има победничку стратегију ...".

da, da, nešto slično mi je i bila osnovna ideja s obzirom kako je formulisan tekst zadatka.
eo, pokušavam ...

mada, definisati strategiju je širok pojam

docsumann 12:29 16.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

uf, ne znam ... jedino što mi pada na pamet je da bijeli forsiranom izmjenom figura može da osujeti svaku strategiju crnog.

(naravno da nisam zadovoljan ovim svojim "rješenjem" )

marco_de.manccini 23:05 16.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

docsumann

uf, ne znam ... jedino što mi pada na pamet je da bijeli forsiranom izmjenom figura može da osujeti svaku strategiju crnog.

(naravno da nisam zadovoljan ovim svojim "rješenjem" )

Негде горе си питао шта је победничка стратегија? Сигуран сам да знаш, али да би било јасно да имамо исту дефиницију, да кажем да је то некакав детаљан план игре тако да у сваком мечу, без обзира на потезе противника, ти знаш шта би играо следеће и то тако да на крају сваког меча увек победиш (као оно са симетричним столом и жетонима -- тамо први играч има победничку стратегију).

* * *

У овом контретном случају је сувише тешко наћи такву конкретну и детаљну стратегију за белог како да никада не изгуби. Потеза и позиција је много, не би ти ни компјутер помогао превише. Питање ионако није да нађеш стратегију за белог, већ да само докажеш да црни не може имати победничку стратегију.

Као помоћ, размисли овако -- кад би црни имао победничку стратегију онда би бели волео да буде црни.

docsumann 23:32 16.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

Као помоћ, размисли овако -- кад би црни имао победничку стратегију онда би бели волео да буде црни

to je onda lako. bijeli igra skakačem a zatim ga vraća na početno mjesto i sad čeka da crni povuče prvi potez.

pošto je crni sad bijeli, čini isto, pa tako se niko ne miče sa početnih linija.

EDIT: ustvari, bilo je očigledno, ako crni ima dobitnu strategiju, onda ne može da je ima i bijeli. problem je bio u definiciji pobjedniče strategije koju nisam u potpunosti apsolvirao.

marco_de.manccini 10:50 17.06.2015

Re: a let je otkazan zbog ...?

Да, у тренутку у ком нам сине решење сваки проблем постаје лак/очигледан (употребио си обе речи).

Да напоменем само да је сада јасно да црни не може имати победничку стратегију (јер бели може „окренути таблу и глумити да је црни“), али и дање није јасно да ли бели има победничку стратегију.

* * *

Да се вратимо на обичан шах. Без обзира што је то веома комплокована игра са огромним бројем позиција, ипак је коначна игра са коначним бројем позиција (правило о три пута поновљеној позицији онемогућава бесконачне партије, односно, ограничава број могућих потеза у једној партији). То значи да је с теоретске тачке гледишта шах незанимљив, односно тачно једно од ових тврђења је истинито:

- бели има победничку стратегију (уз правилну игру побеђује све партије)
- црни има победничку стратегију (уз правилну игру побеђује све партије)
- ниједан играч нема победничку стратегију (уз правилну игру оба играча увек је реми).

Дакле, шах је, уз правилну игру, незанимљив, ми само не знамо које од оних 3 тврђења је истинито.

* * *

ЕДИТ. За онај дупли шах сад знамо да друго од она три тврђења горе сигурно није истинито. За обичан шах не знамо ни толико.

49 41 18:17 15.06.2015

Frankfurt & Amsterdam

Su dve najvece "raskrsnice" Evrope, za kontinentalne i interkontinenalne letove.

Zaustavili su me u Frakfurtu, na putu za Beograd.
Toliko su me naljutili, da vise nisam hteo ni sa kim da razgovaram; osim direktorom Lufthanse. Telefonom ili licno.

Posle se samnom bavilo 5 njih iz Lufthanse da me strpaju na prvi avion do Beograda.

P.s.
Imas pravo kao putnik, da "oderes" Austrian Airlines za (?!?) 150-300 eura.
To vazi za sve evropske avioprevozioce za kasnjenje preko 3h, 5h , ... u zavisnosti dal, je kontinentalni let, interkontinetalni, ... otkaz leta; ali koji je razlog, ...
Evropske aviokomkpanije su krv pljunule da im se ne uvede ta "deratizacija" - nije im uspelo.

marco_de.manccini 19:02 15.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

nemam pojma koji je razlog, nesto su smuljali, mechanical ovo ono. tih 150 neka daju onom muceniku sto smo mu pokvarili dan, nema smisla, bas mu je sve tesko palo.

49 41 20:44 15.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

marco_de.manccini
nemam pojma koji je razlog, nesto su smuljali, mechanical ovo ono. tih 150 neka daju onom muceniku sto smo mu pokvarili dan, nema smisla, bas mu je sve tesko palo.

Muljanje je svuda. Svojevremeno sam se vracao iz NY. sa "cuvenog" JFK aerodroma. Ista pesma. Tri puta me je vracao majmun. Imas let za 3 dana za Dubrovnik.

Supervajzer aviona me pitao zasto nije hteo da te chekira kad je regularno?!?

Pitaj onog majmuna Italijana od koga si preuzeo dokumentaciju i proverio moj status!
Vi izvolite u avion kada je sve regularno.

srdjan.pajic 21:57 15.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

49 41
[

Jednom sam zadremao na gejtu pored našeg JAT-a, da li u Frankfurtu ili u Min(k)enu, vraćao se kući. I probudim se u zlo toba, i vidim da oko mene nema nikog, ni žive duše. Pogledam na televizor, a ono piše neki let za Minsk, ili Samarkand, kreće za jedno dan ili dva. Premestiše dušmani moj let na drugi gejt, sigurno su i objavili, ali, eto mene nije imao ko da probudi i upozori. Srećom da sam ipak stigao da otrčim do pravog gejta, već su svi putnici ušli, ja zadnji, zamalo da zakasnim i da ostanem u Nemačkoj, jebote, bez ikog svog, ni kučeta ni mačeta.

freehand 22:29 15.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

jebote, bez ikog svog, ni kučeta ni mačeta.

Ko Kinez pred praznim frižiderom.

blogovatelj 01:42 16.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

Jednom sam zadremao na gejtu pored našeg JAT-a, da li u Frankfurtu ili u Min(k)enu, vraćao se kući.

I meni se ovo desilo u Minhenu.
A šta ti znači "vraćao se kući" tj jel ti kuća zapadno ili istočno od Atlantika

jkt2010 02:07 16.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

49 41
Frankfurt & Amsterdam su dve najvece "raskrsnice" Evrope, za kontinentalne i interkontinenalne letove.

Nije da je bitno, ali da preciziramo: Nisu najveće nego 3. i 5. najveća.
1 LHR 74 (miliona putnika)
2 CDG 64
3 FRA 59
4 IST 57
5 AMS 55

hajkula1 02:30 16.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

freehand
jebote, bez ikog svog, ni kučeta ni mačeta.

Ko Kinez pred praznim frižiderom.

Ovo kradem

emsiemsi 06:28 16.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

srdjan.pajic
49 41
[

Jednom sam zadremao na gejtu pored našeg JAT-a, da li u Frankfurtu ili u Min(k)enu, vraćao se kući. I probudim se u zlo toba, i vidim da oko mene nema nikog, ni žive duše. Pogledam na televizor, a ono piše neki let za Minsk, ili Samarkand, kreće za jedno dan ili dva. Premestiše dušmani moj let na drugi gejt, sigurno su i objavili, ali, eto mene nije imao ko da probudi i upozori. Srećom da sam ipak stigao da otrčim do pravog gejta, već su svi putnici ušli, ja zadnji, zamalo da zakasnim i da ostanem u Nemačkoj, jebote, bez ikog svog, ni kučeta ni mačeta.

Баш су безобразни јер нису обезбедили стјуардесу да те пробуди. Страшно !

hajkula1 15:32 16.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

jkt2010
49 41
Frankfurt & Amsterdam su dve najvece "raskrsnice" Evrope, za kontinentalne i interkontinenalne letove.

Nije da je bitno, ali da preciziramo: Nisu najveće nego 3. i 5. najveća.
1 LHR 74 (miliona putnika)
2 CDG 64
3 FRA 59
4 IST 57
5 AMS 55

rade.radumilo 11:45 17.06.2015

Re: Frankfurt & Amsterdam

U Antaliji sam shvatio šta znači stići 2 (dva) h pre leta. Bogte, bilo knap. Za razliku od toga na Golubovce sam jednom stigao u 19:05 za let u 19:25h, k'o na autobusku stanicu da sam iš'o.

skyspoter 22:45 15.06.2015

Ovako to treba da se radi

tyson 23:44 15.06.2015

Kompenzacija

Pogledaj ovo: Air passenger rights, sekcija Financial compensation. Provereno funkcioniše (ne smeju se zajebavati sa time). I ne praštaj im

bolid1 09:06 16.06.2015

Re: Kompenzacija

tyson
Pogledaj ovo: Air passenger rights, sekcija Financial compensation. Provereno funkcioniše (ne smeju se zajebavati sa time). I ne praštaj im

Nasao drugar Low cost iz Sofije za Istanbul, medjutim, dodje na aerodrom, otkazan let...Pegasus ga odjebavao dok im nije pokazao sa telefona isti taj pravilnik koji vazi za sva poletanja iz EU (bez obzira na poreklo komapnije), posle malo gundjanja dobio je vaucere za taksi i hotel do sutra...neka korist od Bugarske u EU

marco_de.manccini 11:29 17.06.2015

Re: Kompenzacija

Pogledaj ovo: Air passenger rights, sekcija Financial compensation. Provereno funkcioniše (ne smeju se zajebavati sa time). I ne praštaj im

Стварно не могу да се сад зезам и с тим. Ја разумем да путовања понекад укључују и непланиране догађаје, проблеме, одлагања -- боже мој, све је то део процеса. Мени само није јасно да једна пристојан фирма (која није од јуче) није умела да своје запослене утренира да своја незадовољства не испољавају пред путницима који су у много горој ситуацији и то не својом вољом или грешком. Мени је понашање агента потпуно несхватљиво -- то је став "ух, овај посао агента за карте би био фантастичан, само још кад не би било ових досадних путника којима увек требају некакве карте".

rade.radumilo 11:21 16.06.2015

Драги запослени у Аустриан Ерлајнс

Sledeći put kada promenite mesto ukrcavanja sa gejta G04 na D63, mogli bi ste to da objavite malo ranije, a ne u trenutku kada ukrcavanje počne ili pak da zamolite aerodrom u Beču da organizuje javni prevoz kroz kompleks, obzirom na rastojanja...

hajkula1 15:22 16.06.2015

Re: Драги запослени у Аустриан Ерлајнс

rade.radumilo
Sledeći put kada promenite mesto ukrcavanja sa gejta G04 na D63, mogli bi ste to da objavite malo ranije, a ne u trenutku kada ukrcavanje počne ili pak da zamolite aerodrom u Beču da organizuje javni prevoz kroz kompleks, obzirom na rastojanja...

Ovo je takođe korisna informacija kada se planira putovanje avionom. Takođe si demantovano moje uzdizanje evropske civilizacije (organizacija, pravovremeno i potpuno informisanje) u odnosu na Ameriku

rade.radumilo 11:41 17.06.2015

Re: Драги запослени у Аустриан Ерлајнс

Takođe si demantovano moje uzdizanje evropske civilizacije (organizacija, pravovremeno i potpuno informisanje) u odnosu na Ameriku

Ma to je redovna fora na Bečkom aerodromu. Ostali jok. Pri tome da stigneš od G do D sekcije ima da prođeš prilično bizaran lavirint hodnika, stepeniša, liftova i one-way sigurnosnih vrata...

i na kraju security check, koji ne bi morao da prolaziš da si ostao u G ili F sekciji koje su transferne...

blogovatelj 17:00 16.06.2015

Kad smo već ko Austrijanaca

Mene su dopeljali u Beograd 2009. ali prtljag nisu. Od tada ne letim njima.
Islanđani su keva. Od Toronta do Rejkjavika samo pet i po sati, pauza od sat vremena i onda se stuštiš za Evropu. Avioni superudobni, jedino klopu naplaćuju, ali su zato smešno jeftini. Poslednja dva puta kad sam leteo za Srbiju, jednom sam njima leteo do Amsterdama, sledeći put do Pariza. U oba slučaja povratna karta nije bila više od $550. Kanadskih, ne američkih.
I još dozvoljavaju i prtljag od 2 x 23kg. Meni nije bilo potrebno, ali nekome može puno da znači.
Jedini problem je što nastavak putovanja mora da se kupi kao nezavisna karta, jer nisu u koaliciji ni sa kim od ovih mejdžora tipa Lufthansa, Delta i te fore.
Tačka najbliža Balkanu do koje dopiru je Minhen.

niccolo 18:35 16.06.2015

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

jer nisu u koaliciji ni sa kim od ovih mejdžora tipa Lufthansa, Delta i te fore.

Ali zato Lufthansa leti i do KEFa i do BEGa, pa može i tako da se pravi kombinacija (ne znam za cene doduše kako se kreću).

blogovatelj 19:55 16.06.2015

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

Ali zato Lufthansa leti i do KEFa i do BEGa, pa može i tako da se pravi kombinacija (ne znam za cene doduše kako se kreću).

Naravno. Pošto svakako nemam direktan let do Beograda, ja uvek stanem negde na par dana pa nastavim put. Ubi me džet lag, pa mi je lakše ovako. A i lepše.

jkt2010 01:27 17.06.2015

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

niccolo
jer nisu u koaliciji ni sa kim od ovih mejdžora tipa Lufthansa, Delta i te fore.

Ali zato Lufthansa leti i do KEFa i do BEGa, pa može i tako da se pravi kombinacija (ne znam za cene doduše kako se kreću).

A ovo je iz priručnika "kako rastegnuti let od 6 sati da traje 24 sata" ? Jer onda je bolje da se ide preko Pacifika i Indijskog okeana...

niccolo 19:22 17.06.2015

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

jkt2010
niccolo
jer nisu u koaliciji ni sa kim od ovih mejdžora tipa Lufthansa, Delta i te fore.

Ali zato Lufthansa leti i do KEFa i do BEGa, pa može i tako da se pravi kombinacija (ne znam za cene doduše kako se kreću).

A ovo je iz priručnika "kako rastegnuti let od 6 sati da traje 24 sata" ? Jer onda je bolje da se ide preko Pacifika i Indijskog okeana...

O čemu lupetaš, kako bi ti leteo do Beograda do Rejkjavika i obrnuto?

hajkula1 15:30 17.06.2015

Da ne zamre priča - VIC

Taman sam seo na šolju sam začuo glas iz druge kabine:
• Hej, kako si?
Nisam baš tip koji započinje konverzaciju u muškom WC-u ali ne znam šta me snašlo, pa sam odgovorio, pomalo sramežljivo:
• Ide, dobro!
A drugi tip je upitao:
• I, čime se baviš?
Kakvo je to pitanje? U tom sam trenutku pomislio da je vrlo bizarno, pa sam odgovorio:
• Uhhh, putujem, baš kao i ti!
Tada sam pokušao izaći što je moguće pre, ali sam začuo sledeće pitanje:
• Mogu li doći kod tebe?
OK, ovo je pitanje ipak previše nastrano za mene, ali sam ukapirao da mogu samo biti pristojan i završiti razgovor. Rekao sam mu:
• Ne... trenutno sam zauzet nečim!!!
Tada začuh tipa, nervoznog...
• Čuj, nazvaću te kasnije. U susednoj kabini je neki idiot koji odgovara na sva moja pitanja!!!

Sakrij replike | Pošaljite komentar

marco_de.manccini

RSS Feed Saznajte više o autoru

Blogovi autora

Svi blogovi

Од свих аеродрома у свим градовима на свету морао баш на мој

Svako

Re: Svako

Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

Re: Ima

a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Re: a let je otkazan zbog ...?

Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Re: Frankfurt & Amsterdam

Ovako to treba da se radi

Kompenzacija

Re: Kompenzacija

Re: Kompenzacija

Драги запослени у Аустриан Ерлајнс

Re: Драги запослени у Аустриан Ерлајнс

Re: Драги запослени у Аустриан Ерлајнс

Kad smo već ko Austrijanaca

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

Re: Kad smo već ko Austrijanaca

Da ne zamre priča - VIC

marco_de.manccini

Blogovi autora

Najnovije VIP blogeri

Najnovije blogeri

Arhiva

Kategorije aktivne u poslednjih 7 dana

Najaktivniji autori u poslednjih 15 dana