Tehnologija

Zašto avioni (ponekad) padaju...

bauer. RSS / 25.01.2009. u 08:00

Ili, priča o istinskom heroju.

Butterfly_on_the_Hudson_Flight_1549.jpgAvioni ponekad padaju.  Iz različitih razloga. Ovog puta se radi o priči sa srećnim krajem, što nije naročito česta pojava u svetu aviona koji padaju.  

Chesley B. "Sully" Sullenberger III je toga dana trebalo da pilotira na rutinskom letu, avionom Airbus 320, sa njujorškog aerodroma LaGuardia na liniji za Šarlot, Severna Karolina.

Priča je mogla da krene otprilike ovako (detalji se još ne znaju jer je naš junak i dalje pod intezivnom istragom od strane bezbednosnih struktura)...

US Air 1549... runaway 7 left (izmišljam) is clear for takeoff...
- runaway 7 left, clear for takeoff, US Air 1549 is rolling...
(odavde motori grme sa 85% snage, ako se dobro sećam...nastavlja se razgovor između prvog oficira i kapetana...)
...
...
- V1...
- Check!
...
- V2, rotate...
- Check!
...
...
- Positive rate of climb, gear up...
- Check!
...
US Air 1549, contact departure... have a nice day...
- Thank you tower, US Air 1549 contacting departure, see you next time around...

wild_turkey.jpgNeposredno posle ovoga, let 1549 je po svoj prilici uleteo u jato divljih gusaka.  Motori, koji su dizajnirani da savladaju ulet ptice od dva kilograma (što je prilično standardna pojava i problem u avijaciji, širom sveta) su usisali ptičurine od sedam do osam kolograma (videti sliku).  Procurele su vesti da su prozori na pilotskoj kabini bili prekriveni perjem i ostatcima ptičijih tela.

Po prijavi urgentne situacije, a na sugestiju kontrole letenja da se vrati na aerodrom polaska, ili da izabere alternativni aerodrom za prinudno sletanje, naš junak zaključuje da je previše rizično leteti preko naselja sa onesposobljenom letilicom i odlučuje da se spusti u obližnju reku.  Važno je reći da gospodin Sullenberger nije običan pilot, a mislim da je njegovo iskustvo instruktora -pilota na avionima-bezmotornim jedrilicama (setite se finese krila i planiranja :)) bilo preovlađujuće za veličanstven ishod celog događaja.

Takođe treba reći da Airbus-ovi avioni važe za loše upravljive, zbog sistema fly-by-wire upravljanja kontrolnim površinama krila i repa, u odnosu na hidraulične kontrole većine ostalih proizvođača aviona (Boeing).  Bilo, kako bilo, Sully, Sullenberger, the III uspeva da spusti letelicu punu putnika na površinu reke Hudson, toliko mekano da su preživeli putnici (a preživeli su svi) posvedočili da sveukupno iskustvo nije bilo gore od običnog čukanja kolima u saobraćaju.

539w.jpgPo prinudnom sletanju, kapetan je i dalje u potpunoj kontroli situacije, čeka da se i poslednji putnik ukrca u trajekte, brodove koji lokalno saobraćaju preko reke, a koji su se u roku od nekoliko minuta našli na mestu nesreće, da pokupe ‘preživele‘, te dva puta prolazi prostorom između sedišta da bi se uverio da su se svi putnici evakuisali, pred nego što će napustiti avion. Po svedočenju putnika.  Koji ga već smatraju za idola.

Po prirodi stvari, valjda tako treba, naš junak je izolovan od javnosti.  Ispitivan do besvesti od strane gorepomenutih bezbednostnih struktura u svetlu moguće terorističke asocijacije.  I pored svih mera bezbednosti, situacija je jasna i Sully dobija telefonske pozive, sa čestitkama, od strane odlazećeg i dolazećeg predsednika USA.  Takođe dobija prestižni poziv da prisustvuje predsedničkoj inauguraciji u VIP loži.  Najzad, osmog februara ima zakazan prvi intervju na lokalnoj televiziji. Sa celom posadom aviona, jer on, ispravno, veruje da sve što se desilo  nije samo njegova zasluga.

CORRECTION_Plane_in_River.sff.embedded.prod_affiliate.81.jpgSa druge strane, Chesley B. "Sully" Sullenberger, the treći nije uradio ništa što bilo ko od nas ne bi uradio, u okviru svojih mogućnost, i da smo bili u prilici.  On je bio u prilici, a mogućnosti mu nije nedostajalo.  A ni znanja, a ni iskustva. I zato je baja.  A mi?  Možda je dovoljno je da nekad pružimo ruku, pa da i mi budemo baje. Sa treće strane, ispada da priče iz španskih serija i nisu baš tako nestvarne...



Komentari (134)

Komentare je moguće postavljati samo u prvih 7 dana, nakon čega se blog automatski zaključava

marco_de.manccini marco_de.manccini 16:12 26.01.2009

Re: Sletanje na vodu

vishnja: a zasto su zakljucani blogovi? :(((

Time Bandit Time Bandit 16:17 26.01.2009

Re: Sletanje na vodu

vishnja92

Time Bandita zasto su zakljucani blogovi?:(((


zbog zato je prirodan odgovor, ali nije tačan - idi pa vidi
antioksidant antioksidant 17:36 26.01.2009

Re: Sletanje na vodu

vishnja92
Time Bandit

a zasto su zakljucani blogovi?
:(((

ti pitas?
marco_de.manccini marco_de.manccini 19:56 26.01.2009

Re: Sletanje na vodu

то сам је и ја питао горе, а она се прави, као није разумела питање. само се ти прави.
bauer. bauer. 01:50 27.01.2009

Re: Sletanje na vodu

U analizi ovog slučaja neko negde reče da je najveći problem sletanja na vodu ne sam udar aviona o površinu vode, već kontakt motora s vodom, zbog čega neminovno dolazi do loma konstrukcije.

NIje bilo detaljnijeg objašnjenja, ja kont'o da zbog velikog broja obrtaja motora koji u trenutku umesto vazduha zahvate vodu, dođe zapravo do neravnoteže u silama koje deluju preko krila na trup aviona, pa ovaj zato pukne?!

U letenju postoji takozvani slom uzgona ili stall, na engleskom (Višnja, žmuri!). To je momenat kada avion na maloj brzini zbog nedovoljnog opstrujavanja vazduha oko krila gubi silu uzgona, praktično se zaustavlja u vazduhu i pada. Slom uzgona je inače redovna lekcija u obuci pilota, izaziva se namerno, na većim visinama, tako da pilot ima vremena da povrati avion u normalan let. Ja mislim da je Sullenberger mekano sleteo na vodu zato što je avion doveo baš do toga (ili neposredno blizu toga). Mungos je gore verovatno u pravu kada kaže da je pilot 'proklizavao' tj. uleteo u vodu nešto postrance, pa je motor koji je prvi dotakao vodu otpao. Usled naglog usporavanja, drugi motor nije bio izložen dovoljno velikoj sili da i on otpadne.
vishnja92 vishnja92 08:40 27.01.2009

Re: Sletanje na vodu

то сам је и ја питао горе, а она се прави, као није разумела питање. само се ти прави.

pa sta sad, ne moramo svi da budemo isti
sadrzajni blogovi treba da budu otkljucani, narocito tamo gde se naslucuje jaka kompetencija. a ona moja glupiranja....to je

ama cek cek - marco, ti ces da mi kazes!!!
Emir Halilovic Emir Halilovic 11:39 27.01.2009

Re: Sletanje na vodu

Brzina na kojoj avion dotiče pistu (touchdown speed) je nužno blizu brzine na kojoj dolazi do sloma uzgona. I brzina sletanja na vodu mora nužno da bude tu negde... pretpostavljam da je data u flight manualu, ako ne onda je barem postupak opisan u emergency checklistima. Prinudno sletanje na vodu je problem ne zbog samog sletanja (koje može da bude odlično -kao ovo Sullyjevo- ili više manje grozno -kao Etiopljaninovo, ali nije bila njegova greška) već zbog toga što mlazni avioni sa motorima odozdo obično brzo idu pod vodu nakon što bućnu. Motori jednostavno zagrabe o vodu, ako je brzina velika odlome krila, ili ceo avion povuku na dole. U svakom slučaju, to se baš i ne zna taćno, testiranje aviona obično ne sadrži sletanje na vodu. Mislim da je ovo bilo prvo takvo sletanje A320. A na zemlju - tu je pitanje gde sletite, obično je malo problematično naći 2km dugu ravnu ledinu, pa još dovoljno tvrdu da avion po njoj može da kilza... a onda još posle da se ne zapalite. U svakom slučaju, ne bih voleo da sam u situaciji da slećem sa velikim avionom van piste. Pitanje da li je bolje na vodu ili na zemlju je isto kao i pitanje jel' više volite da vas udari kamion ili autobus...
Hansel Hansel 14:24 27.01.2009

Re: Sletanje na vodu

Hvala!
Emir Halilovic Emir Halilovic 16:43 27.01.2009

Re: Sletanje na vodu

E ako nekoga baš zanima, sletanje je bilo pri brzini od 151 čvora, x1.8 pa dobijete približno u km/h. To je malo više od normalne brzine sletanja, oko 140 čvorova, što je i logično jer je Sully hteo da ima malu vertikalnu brzinu...
Time Bandit Time Bandit 20:00 27.01.2009

Re: Sletanje na vodu

evo nešto i za participante u izbačaju

NNN NNN 18:22 26.01.2009

:)

Predrag Brajovic Predrag Brajovic 01:12 27.01.2009

Поређао ја блогове хронолошки...

... и гледам, редом, шта има да се чита, као оно наслови иду овако:

Zašto avioni (ponekad) padaju...
Zbog skijanja!

Значи ништа патка, ништа гуска, него, брате, зимски спортови.

Ето још једног разлога да, наглашено зими, избегавам авион.
bauer. bauer. 01:28 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

Значи ништа патка, ништа гуска, него, брате, зимски спортови.

Ето још једног разлога да, наглашено зими, избегавам авион.

Eto. A ja izbegavam skijanje. Mnogo me se čini opasnijim od letenja :))
vishnja92 vishnja92 08:41 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

Zašto avioni (ponekad) padaju...
Zbog skijanja!

Predrage, jel mi verujes da sam isto to primetila.....jedino sto sam vec ozloglasena pa sam resila malkice da cutim, a osim toga....volim skijanje :)
Predrag Brajovic Predrag Brajovic 12:28 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

vishnja92
Zašto avioni (ponekad) padaju...
Zbog skijanja!

Predrage, jel mi verujes da sam isto to primetila.....jedino sto sam vec ozloglasena pa sam resila malkice da cutim, a osim toga....volim skijanje :)

Ма, Вишња, последњи сам пут летео авионом до Трста, пре 6-7 година, а кад сам недавно био у Италији ја ти то све лепо колима, до 1.500-2.000 километара треба човек да иде по Земљи, а не по Васиону... Него, уђем ти ја тако у авион, и гледам у властите дланове, а крене нека вода из њих да точи, и точи, точи, точи, па све мислим: "Шта сам ја, мајку му, неки сунђер кад оволико водерине стане у мене?", док кренусмо да слећемо биће да се накупило течности за две каце расола, и кожа ми се беше смежурала због губитка воде, једном речју – летење авионом не ваља ни за тен, да не спомињем то што не може да се пуши.
vishnja92 vishnja92 19:25 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

:))))))
to sa rukama jeste nezgodacija, velika :)
antioksidant antioksidant 19:27 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

to sa rukama jeste nezgodacija, velika :)

da, hoce da isklizne casa
vishnja92 vishnja92 19:48 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

preskocio si poentu, casa ide pre toga
i to u mnozini :)
antioksidant antioksidant 19:54 27.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

preskocio si poentu, casa ide pre toga
i to u mnozini :)

znam ali treba odrzavati postignuti nivo zamagljene hrabrosti
Predrag Brajovic Predrag Brajovic 12:19 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

antioksidant
to sa rukama jeste nezgodacija, velika :)

da, hoce da isklizne casa

Видим да ме иза леђа оговарате, нека, нека, али само да вас, обоје, разочарам: мој се страх мери флашама, а не на чаше.
vishnja92 vishnja92 12:23 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

ja Predrage pricala o sebi, ali mi je ipak toplo oko srca sto si se i ti prepoznao u tome :)
Predrag Brajovic Predrag Brajovic 13:05 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

vishnja92
ja Predrage pricala o sebi, ali mi je ipak toplo oko srca sto si se i ti prepoznao u tome :)

Ух, мајку му, офирах се...
Unfuckable Unfuckable 19:49 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

ajd sad malo trola :
jel se seća neko da je '60. - '70. veliki kašalj dece lečen tako što ih potrpaju u one prastare Karavele, pa lete iznad Beograda par krugova ?
antioksidant antioksidant 20:21 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

jel se seća neko da je '60. - '70. veliki kašalj dece lečen tako što ih potrpaju u one prastare Karavele, pa lete iznad Beograda par krugova ?

ja tastu nabedio da je prolupala kad mi je nesto slicno pricala : )
vishnja92 vishnja92 20:49 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

poznajem slucajeve :)
bauer. bauer. 20:50 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

jel se seća neko da je '60. - '70. veliki kašalj dece lečen tako što ih potrpaju u one prastare Karavele, pa lete iznad Beograda par krugova ?

Zasto trol? Pa jesu'l Karavele, il nisu?
Predrag Brajovic Predrag Brajovic 20:56 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

Unfuckable
ajd sad malo trola :
jel se seća neko da je '60. - '70. veliki kašalj dece lečen tako što ih potrpaju u one prastare Karavele, pa lete iznad Beograda par krugova ?

Претпостављам да је било једнако ефикасно као онај шведски детектор непријављених телевизора.

Ко је то био смислио? Доктор Едвард Кардељ?
vishnja92 vishnja92 21:00 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

spominji koga hoces, samo nemoj Staneta D.
danasnja dnevna zapovest
njanja_de.manccini njanja_de.manccini 21:23 28.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

vishnja92
spominji koga hoces, samo nemoj Staneta D.
danasnja dnevna zapovest

jes vala, slusajte vishnju.
bauer. bauer. 03:23 29.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

Njanjo, ima li zime tamo kod vas? Vidim i u Dalasu pada ledena kiša?
njanja_de.manccini njanja_de.manccini 16:13 29.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

ma jok. nema to kod nas. mi smo znas juznije gde je tuznije i toplije. malo je zahladilo al nije strasno uopste. ne mogu da verujem da sam prosle nedelje isla u kratkim rukavima a sad moram jaknu da obucem. bas je neodlucno ovo vreme. ima krizu neku globalnu.
Unfuckable Unfuckable 03:15 31.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

Претпостављам да је било једнако ефикасно као онај шведски детектор непријављених телевизора.

Ко је то био смислио? Доктор Едвард Кардељ?

Brajoviću...Brajoviću
ovo je čisT čelendž :
moraću da iscimam ono malo staraca što posedujem da mi ispripovedaju priču
u međuvremenu, preporuka da - tko ima - konzultuje Nogom u maline, našu najbolju seriju.
U jednoj od epizoda ima, tamo na kraju kada Bane pripoveda "...te, hiljadu devetsto i "....neznamkoje, ima taj mali isečak kako dečicu trpaju u jeroplane
skoro pa da mogu da se kladim
bauer. bauer. 05:43 31.01.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

konzultuje Nogom u maline, našu najbolju seriju.
U jednoj od epizoda ima, tamo na kraju kada Bane pripoveda "...te, hiljadu devetsto i "....neznamkoje, ima taj mali isečak kako dečicu trpaju u jeroplane
skoro pa da mogu da se kladim

de me nađe :)))))))

ne da je najbolja serija nego nešto najbolje što je kod nas ikada napravljeno. nisam uspeo da pronađem dečicu (a i ja bi mogao da se kladim... kad budem gledao sledeći put, javiću ako nađem), ali evo... ima o karavelama...

Unfuckable Unfuckable 00:09 01.02.2009

Re: Поређао ја блогове хронолошки...

pa'i sa'....informisao sam se Gde Treba
moj Izvor tvrdi da se to radilo pre II svetskog rata Lokidovim avionima, u Beogradu
dakle : u Kraljevini ?!?

meni je ostalo zakucano u glavi da se to radilo i tokom šezdesetih

Arhiva

   

Kategorije aktivne u poslednjih 7 dana