а kad Naše Mesto postane stvarnost
Đorđe BobićHvala, ispravio sam ...
Pa gde god da ide ispod grada, rasteretiće saobraćaj.
apacherosepeacock ... Ja pricam, naravno, kao laik, ...
Ova prepucavanja oko linija su budalaština,
Ja pricam, naravno, kao laik, ovde kod mene u Amsterdamu su sve linije okolo naokolo od centra polaze ali obilaze ceo centar (iz gore navedenih razloga) i osim prve 4 stanice koje polaze iz centralnog dela (centralne zeleznicke stanice) koje su ispod tla, sve ostale (20+) stanice su iznad tla i sva ukrstanja linija su iznad tla i izvan centra.
Neues aus der Nachbarschaft Ja pricam, naravno, kao laik, ovde kod mene u Amsterdamu su sve linije okolo naokolo od centra polaze ali obilaze ceo centar (iz gore navedenih razloga) i osim prve 4 stanice koje polaze iz centralnog dela (centralne zeleznicke stanice) koje su ispod tla, sve ostale (20+) stanice su iznad tla i sva ukrstanja linija su iznad tla i izvan centra. I ja mogu samo kao laik da komentarise i verujem da ce kod nas korupcija pojesti deo BG metroa. Ali ima primera da se i danas u centralnim delovima gradi metro. U Sangaju recimo ili malo blize u Becu ili Berlinu nove linije se prave i za centralne delove. Ne znam kako su Bugari pravili onaj u Sofiji.
Ma ima naravno, napisala sam da smo u A. dobili sad skoro' jos jednu liniju i bas kroz centar, znam, nego kad zamislis kako je to komplikovano u zemljama gde se ne marise i ne muva ko u Srbiji i kako bi bilo u ovakvoj Srbiji (BG) za graditi, tacno da sednes da places..
A Amsterdam* je dobio prvi metro takodje kasno - 1977 godine a poslednju liniju koja sad ide kroz strogi, istorijski, centar grada - pocetak radova 2003 zavrsetak tek 2018 godine.
Nisi video, taman ispod tvog citata moje govorancije stoji u mom komentaru od juce ovo
E kad se oni namucise a para imaju za kakve hoces graditeljske poduhvate kao i strucnjake i iskustvo, kako bi to u Srbiji izgledalo mozemo pretpostaviti..
Neues aus der Nachbarschaft ... Potpuno sam promasio! ...
Potpuno sam promasio!
Molim malo više koncentracije pri razgovoru.
Neues aus der NachbarschaftMolim malo više koncentracije pri razgovoru. U pravu si. Moze ukratko sta je Apacherosepeacock napisala?
Setih se praskog metroa tj. one stanice u centru gde silazis pola sata u metro stanicu jer tu je deo koji prolazi ispod Vltave. I tacno osetis kad je ispod reke jer te oduva talas ledenog vazduha dok sedis u metrou.
A gde su tek poduhvati za gradove sa po 10+ miliona stanovnika, Amsterdam je selo (srecom) u poredjenju sa tom populacijom.
Evo - i u Amsterdamu su petljali oko metroa.
I tako dalje.
Neues aus der NachbarschaftEvo - i u Amsterdamu su petljali oko metroa. Blagodarim! I tako dalje. Pojasni. Dokle dalje? Do Leidena, Utrechta ili Amersfoorta?
Da, da! I do tamo.
Une autre origine, rarement citée, se trouve dans la construction du métro à Paris. En effet, l'ingénieur Fulgence Bienvenüe, qui supervisa la construction du métro, avait des soucis de bagarres dans les galeries entre les ouvriers de différentes origines (notamment Bretons, Auvergnats…). Or, à cette époque, l'ouvrier portait toujours un couteau sur lui, pour couper les tranches des pains, qui étaient de grosses miches rondes. Aussi, il aurait été demandé à un boulanger de créer un pain de forme allongée (pour respecter le poids réglementé d’un pain), qui puisse se couper, se rompre sans couteau, évitant ainsi que ces armes potentielles descendent dans les galeries. D'où, pour certains puristes, le fait de ne jamais couper la baguette au couteau, mais de la rompre à la main. Ainsi aurait été créée la baguette à la fin du xixe siècle20,21. Cette version reste la plus étayée au vu des divers documents issus du chantier des métros
Sve mi je jasno, da nije tako napravili bi bar nesto do sada. Al avaj..
maksa83Sve mi je jasno, da nije tako napravili bi bar nesto do sada. Al avaj.. Imala majka dva sina, jedan bio lep i pametan, a drugi postao Vučićev Ministar. Siroma Toma je naučio novu reč pa šteta da se baci. (Posle je ovo obrisano pošto mu je javilo da se opet nabudalesao.)