Make your brain great again !

Ne samo to, nego poslodavac nije u obavezi da isplati te prekovremene radne sate odmah prilikom sledeće plate, nego sa tom isplatom može da oduži do 3 (tri) godine ! Trenutno je 250 takvih prekovremenih sati dozvoljeno godišnje u Mađarskoj, bez pitatanja zaposlenom hoće li -neće li, sad su protesti jer hoće da im broj povise na 400.

U Srbiji ti poslodavac uzme prekomerne sate i - i ne isplati nikada. I još da budeš srećan što ti kvadikavi doveli posao da vobuješ za 28 hiljada dinara i 300 radnih sati mesečno.

Pošto se pominje Tramp, ali i neki drugi krupni proizvođači nafte, koji takođe ulažu u i organizuju vrh vrhova razvoja ... verovatno bi jedno od pitanja moglo biti i to ko će moći u susret nestanku nafte da odvoji dovoljno novca kako bi pripremio tehnologije koje će moći da kompenzuju nedostatak nafte u smislu da održe "their, our, ... way of life."

Sad, ako se između ostalih i Evropi (koja i nije neki proizvođač nafte) ne dozvoli da ubira dovoljnu količinu novca koju bi dodatno ulagala u ovakve vrste postrojenja i razvoja, pitanje je kako će uopšte i moći da prođe u toj nekoj budućoj trci.

ko će moći u susret nestanka nafte da odvoji dovoljno novca kako bi pripremio tehnologije koje će moći da kompenzuju nedostatak nafte u smislu da održe "their, our, ... way of life."

Iznenadićeš se (možda) da KSA i Bliski Istok izdvajaju ozbiljnu lovu za tehnologiju solarnih ćelija - jbg, razumljivo, pustinja, oni imaju 360 sunčanih dana u godini i prostora koliko hoćeš. Ja sam, sasvim minimalno, učestvovao u tim projektima.

Iznenadićeš se (možda) da KSA i Bliski Istok izdvajaju ozbiljnu lovu za tehnologiju solarnih ćelija

Sticajem okolnosti bio u Kataru početkom godine, službeno ... šta sam tamo video i koliko visprene i u poslovnom i stručnom smislu organizovane ljude, iznenađen sam -100% :)

Ali koliko sam razumeo, oni, uz svo bogatstvo koje imaju tek sada počinju ozbiljnije da razmišljaju o solarnim elektranama, čudno.

... šta sam tamo video i koliko visprene i u poslovnom i stručnom smislu organizovane ljude, iznenađen sam -100%

Među onih trista hiljada Katarana ili među onih ostalih skoro pa dva i po miliona na "privremenom radu"?

Među onih trista hiljada Katarana ili među onih ostalih skoro pa dva i po miliona na "privremenom radu"?

Ej, tako su i piramide građene. Jedan faraon i desetine hiljada radnika i robova.

Već decenijama se sluša priča o tome kako je nafte sve manje i manje, i kako je u ne toliko dalekoj budućnosti neće više biti uopšte, ili ako ništa drugo ono sigurno ne za sve.

A cene nafte zadnjih godina padaju vrtoglavo, iako se trenutak kada je više neće biti opasno približava.

that's simply not true!

Zaliha za komfornu potrosnju (ukalkulisan i porast iste po predvidjenom 'business as usual'-scenariju) bice sasvim dovoljno do kraja vijeka:






Posljedice potencijalne eksploatacije jos netaknutih nalazista (recimo onih polarnih) i skriljaca su, naravno, vec druga strana medalje.

Zaliha za komfornu potrosnju (ukalkulisan i porast iste po predvidjenom 'business as usual'-scenariju) bice sasvim dovoljno do kraja vijeka

Koliko su te preostale rezerve skuplje za eksploataciju u odnosu na ove dosadašnje, uključujući i škriljce i slično. A opet, gledano i iz ugla država, ili kojih već sve ne koji planiraju alternativu nafti, ni taj kraj veka nije nešto pretarano daleko.

jinks

Iznenadićeš se (možda) da KSA i Bliski Istok izdvajaju ozbiljnu lovu za tehnologiju solarnih ćelija

Sticajem okolnosti bio u Kataru početkom godine, službeno ... šta sam tamo video i koliko visprene i u poslovnom i stručnom smislu organizovane ljude, iznenađen sam -100% :)

Ali koliko sam razumeo, oni, uz svo bogatstvo koje imaju tek sada počinju ozbiljnije da razmišljaju o solarnim elektranama, čudno.

Mislim da je Kina prva prešla cifru od 40 GW instalisane snage u solarnim panelima.
Radi paralele, mislim da je hifroelektrana Đerdap oko 1 GW, tj. 1000 MW.
Dakle, kinezi su u solarnim panelima prešli 40 Đerdapa.
Na drugom mestu su, mislim Nemci, sa nešto preko 30 gigawata, a na trećem Amerikanci sa cca 28 GW.
Moguće je da je došlo do određenih promena zbog dinamizma razvoja.
Takođe, pre nekoliko godina sam pročitao da bi energetske potrebe celoga sveta zadovoljilo energetsko polje solarnih panela površine Vojvodine.
Površina Vojvodine je 21506 km², što iznosi 21 506 000 000 m kvadratnih.
Ukoliko pretpostavimo da je po jedom metru kvadratnom 'alocirano' 1 kW 'sunčeve' snage, uz faktor konverzije, odnosno, bolje rečeno, faktor iskoristivosti od 20%, dakle svakom metru kvadratnom, pridruženo je 0,2 kW snage - to bi iznosilo,
21 506 000 000 x 0,2 kW = 4 301 200 000 kW, odnosno 4 301 200 MW, odnosno 4301,2 gigawata, to jest,
površina Vojvodine bi bila dovoljna da se na njoj montira toliko solarnih panela ekvivalentne snage 4 hiljade i 301 Đerdap.
Da li ćemo da se odlučimo da 'uzgajamo' struju ili paradajz, na nama je.
Istina, dobri poznavaoci kažu da bez pomoći države od 1 evra po 1 W snage iz panela, posao ne može da bude rentabilan, a to po jednom panelu ispada cca 1000 evra.
Nije čudo, stoga, što je naša mudra država odlučila da stimuliše male hidroelektrane po zaštićenim parkovima prirode.

Koliko su te preostale rezerve skuplje za eksploataciju u odnosu na ove dosadašnje, uključujući i škriljce i slično.

Naprotiv, izuzmi skriljce, tehnologija u SAD za njihovu eksploataciju je vec sasvim sazrela. Danas ti je, recimo, dovoljna investicija od nekih $5 miliona i najvise pola godine da udjes u punu eksploataciju u permskom bazenu (konkretno teksaski Midland), dok za klasicne naftne busotine (u Africi npr.) vec trebas da ulozis nekoliko stotina milki i ca. period od 2-3 godine da bi usao u punu eksploataciju. U polarna nalazista, dakako, jos koja stotina vise..

Ako si ukapirao dole sta pisu ribozom i zem, nafta je odavno postala virtuelno dobro, predmet spekulacija. Prije onog vrtoglavog obaranja cijena 2014-2015 (koje naravno nikakve veze nema sa dostizanjem 'Peak Oil'-a, kako se u prvi mah pomislilo kod manje upucenih) koju su prouzrokovali Arapi, one su napumpavane vjestacki. Uporedo s bumom IT-a, interneta i algoritama, invest. banke i spekulanti su prepoznali cinjenicu da se nafta nakon samog novca, najbrze obrce na globalnom trzistu i ocekivano ubacili u igru naf. fjucerse i ostale posasti. Danas imas usluzne monitoring-kompanije koje u RT-u posredstvom satelita prate kretanje tankera i kolicine koje prevoze, vrse analize koristeci sopstvene razvijene algoritme i predlazu solucije zainteresovanim.

Prije, dakle, pomenutog strmoglavljenja, od samog mjesta vadjenja do neke prekomorske/-okeanske rafinerije cijena je znala biti i utrostrucena, sa nekoliko desetaka online-preprodavaca ugradjenih izmedju. Svima vec poznato da su onda u pricu usli i teksaski skriljci kad je cijena barela dostigla otprilike taj prag od 100$ i ubrzo drasticno smanjili import i zavisnost od bliskoistocne nafte. Na trzistu se naglo naslo vise nafte nego sto je bilo u potraznji, uz prispjece onih fjucersa. Otud i ona gomila tankera u njihovim lukama koje pominje ribozom. I namjesto da privrnu slavinu donekle, seici su odvrnuli do max. kapaciteta s namjerom da uguse amer. freking-industriju. Rezultat znamo, ova se odrzala i danas imamo pricu da uz min. investicije i utrosak vremena mozes komforno da eksploatises permski bazen.

U sustini, igra se naveliko geopoliticki poker oko nafte, OPEC-u nije preostalo nista nego da privrne slavine kako bi opet potjerali cijenu nagore.. Rusija, odn. Putin kao de facto novopridruzeni clan sad tu igraju ulogu medijatora izmedju antagonistickih KSA, Irana i Iraka u zajednickom pokusaju da stabilizuju trziste, koje je, uz svekoliki geopoliticki rizik sve nepredvidljivije, a istovremeno kako na velika vrata ulaze zelene tehnologije. Niko ne moze jos da predvidi kojom brzinom ce da splasne potraznja za naftom. Otud i sigurnosni otklon koji seici prave sa planiranim NEOM-om (& Saudi Vision 2030), o cemu je i profa nsarski natuknuo.


Naposljetku, ako bismo se zagledali u tu post-naftno-tranzicijsku buducnost, niko opet ne moze da nam kaze u kojoj mjeri i sama el. energija (ne da nece!), uz pratece akvizicije nacionalnih el. privreda sirom globusa (Svabe recimo kupe EPS) moze postati sl. "virtuelno dobro" poput deplasirane nafte (izmedju ostalog - eldorado za Hamovica & Co.).

Radi paralele, mislim da je hifroelektrana Đerdap oko 1 GW, tj. 1000 MW.

Dosta manja. Hidroelektrane imaju manju snagu od termoelektrana. Vikipedija kaže da oba Đerdapa zajedno jedva malo prebacuju 200MW. Obe Bajine Bašte imaju oko 400MW
Poređenja radi, dve obrenovačke termoelektrane imaju preko 3GW.

blogovatelj

Radi paralele, mislim da je hifroelektrana Đerdap oko 1 GW, tj. 1000 MW.

Dosta manja. Hidroelektrane imaju manju snagu od termoelektrana. Vikipedija kaže da oba Đerdapa zajedno jedva malo prebacuju 200MW. Obe Bajine Bašte imaju oko 400MW
Poređenja radi, dve obrenovačke termoelektrane imaju preko 3GW.

Čitati pažljivije

Instalisana snaga Đerdapa preko 2 GW - pola Srbima, pola Rumunima.

Čitati pažljivije

Instalisana snaga Đerdapa preko 2 GW - pola Srbima, pola Rumunima.

Sa Vikipedije...

Ђердап I 176,3 MW
Ђердап II 27 MW

Izvor... KLIK

Svojevremeno sam radio na termoelektrani dve godine i odatle mi podaci u glavi, koje sam bio i dodatno proverio na datom linku.

PS. Govorio sam o srpskom delu Đerdapskih hidroelektrana. Za rumunski deo ne znam ništa.

blogovatelj

Čitati pažljivije

Instalisana snaga Đerdapa preko 2 GW - pola Srbima, pola Rumunima.

Sa Vikipedije...

Ђердап I 176,3 MW
Ђердап II 27 MW

Izvor... KLIK

Svojevremeno sam radio na termoelektrani dve godine i odatle mi podaci u glavi, koje sam bio i dodatno proverio na datom linku.

PS. Govorio sam o srpskom delu Đerdapskih hidroelektrana. Za rumunski deo ne znam ništa.

Druže, pogledaj poslednju kolonu tebele koju si okačio, a ne samo prve dve.
Jer ima 6 generatora po 176,3 MW, što iznosi 1057,8 MW (pogledaj poslednju kolonu te tabele koju si okačio - mada su u njo pogrešno pomnožili, sitna razlika).
Sve u svemu, preko 1 GW samo naša polovina. Rumuni imaju gotovo isto.
Izvini, nemoj da se ljutiš - ali ovo mi je baš smešno.
Evo ti još jedan link samog ĐERDAPA, pa pogledaj šta piše na home page-u.

Izvini, nemoj da se ljutiš - ali ovo mi je baš smešno.

A što ti smešno? Nije sramota ne znati, sramota je ne naučiti.
No, ja zato (između ostalog) dolazim na blog. A ti?
Pogrešio sam, čudna mi čuda. A stvarno sam mislio da su dosta slabije hidroelektrane. Mislim, jesu slabije, ali sam živeo u zabludi da su za red veličine dole u poređenju sa termoelektranama.
Izvinjavam se.

blogovatelj

Izvini, nemoj da se ljutiš - ali ovo mi je baš smešno.

A što ti smešno? Nije sramota ne znati, sramota je ne naučiti.
No, ja zato (između ostalog) dolazim na blog. A ti?
Pogrešio sam, čudna mi čuda. A stvarno sam mislio da su dosta slabije hidroelektrane. Mislim, jesu slabije, ali sam živeo u zabludi da su za red veličine dole u poređenju sa termoelektranama.
Izvinjavam se.

Dolazim najviše zbog toga da pratim dinamiku i interakciju, kao i response pojedinih karaktera na ekscitaciju.
Ponekada i da pozdravim dobre ljude.

US želi da nastavi podršku saudijskoj koaliciji u Jemenu

Nadam se da Mother Nature ima Plan B da preživi.

mislim da je dovoljno da izmutira onu kugu ili bar velike boginje. renesansa joj ne gine.

mislim da je dovoljno da izmutira onu kugu ili bar velike boginje. renesansa joj ne gine.

Kakogod. Od svih nas ovde, cenim da će jedino Spira da preživi, sa dve divokoze, u onim alpskim gudurama. Ostali ćemo dizginemo.

jedino Spira da preživi, sa dve divokoze, u onim alpskim gudurama.

..ono, k'o Hajdi:)

Od svih nas ovde, cenim da će jedino Spira da preživi, sa dve divokoze, u onim alpskim gudurama. Ostali ćemo dizginemo.

Alpske gudure se ionako ne računaju.

BebaOdLonchara

US želi da nastavi podršku saudijskoj koaliciji u Jemenu

Nadam se da Mother Nature ima Plan B da preživi.

mislim da je dovoljno da izmutira onu kugu ili bar velike boginje. renesansa joj ne gine.

Nove naucne pretpostavke vele npr. da je Justinijanova kuga dosla "ruku pod ruku" sa snaznom erupcijom vulkana u centralnoj americi.

Mother Nature (Earth) ce svakako uvijek naci nacin iznova da vaskrsne, a pokisle miseve od humanoida ce vjerovatno vec prekriti piroklastika, aerosoli i cadj.. Izvjesnije mi je nekako da ce ona prije da zashtuca (kao 'cin pobune'), nego da je i sami sistematski zatrpamo nesagledivim kolicinama CO2, metana i sl.

G.Cross

Sto sam stariji sve vise razumem Megi.

Ti razumijes Megi a ja Renaud

G.Cross

kamilo_emericki

G.Cross

Sto sam stariji sve vise razumem Megi.

Ti razumijes Megi a ja Renaud

Cudna su vremena kad su stari progresivniji od mladih.

Da ja sam rodjen '54

G.Cross

Eh ja sam ziveo u Engleskoj u doba "crvenog" Artura Skargila (tako li se zvase ?) i bio na barikadama za Velske rudare.
Sad se mislim , Boze kako bi UK i Evropa izgledala da je on pobedio.

Sto sam stariji sve vise razumem Megi.

A ovi sto pale elektricne automobile toliko lice na velske rudare. I na ludisticki pokret.

Ja sam levo od centra po sentimentu, ali sam floating voter, i glasam za bolje. ili za manje budale.

Samo ma koliko se neko pri dnu piramide frljao, ili bio nesposoban da razume neke situacije, pa tako bio povodljiv za onima koji bolje i slatkorečivije pričaju, i više se frljaju u obećavanju, ti rudari ipak idu dole pod zemlju i rade težak posao, i niko nema pravo da potpuno proizvoljno presipa njihovu kintu, otima im je, u državi gde i oni imaju ravnopravno pravo glasa i u čiju su infrastrukturu i njihovi preci uložili delove života.

Megi je iza sebe isto imala ljude koji su je postavili, kao i Makron, sivi ljudi iz senke, najčešće nevidljivi, a ni oni nisu masters of the universe.

Iznad države i državnih agencija sedi oligarhija, na vrhu piramide, danas sve više nadnacionalna, zabole ih dupe za naciju, folklor, ... i ultimativni crni humor današnjice je to da ...

... većina ljudi ni ne kapira šta je to nacionalizam, oni mu kapiraju samo onu negativnu, mračnu inkarnaciju, a revolucionarno se bore protiv svih nacionalizama da bi se oni najnadnacionalniji među njima bogatili, oligarhija, multimilioneri, milijarderi, pa oni iznad njih.

Da ja sam rodjen '54

Ja sam rodjen '55

pricas sam sa sobom:)

Milan Novković

...

Ne bi se reklo da Trump ima uper hand u bitci, naprotiv, on je na konopcima, ja mislim, iako bitka teče.
...

Izvini Milane, no, da li se piše u bici ili bitci.
Dobri poznavaoci kažu da može u bici i bitki.
No, u bitci ne kažu ništa.

G.Cross

kamilo_emericki

Ako je koje el.vozilo spaljeno u Parizu nije spaljeno zato sto je elektricno. Puno vose je spaljeno onih na dizel ili benzin.
Zuti prsluci su krenuli u proteste protiv povecanja poreza na gorivo ali od tih novoubranih poreza samo 20% trebalo je ici u borbu za ekologiju a ostatak za namirivanje rupe u budzetu koja nastaje oslobadjanjem najbogatijih od jedne vrste poreza.
"Ekologista" Makron dodatno oporezuje dizel vozila koja najvise koristi sirotinja iz ruralnih podrucja ali mu nije pomislio da oporezuje kerozin i karte na medjunarodnim linijama. Cak i el. energija za francuske zeljznice je oporezovana. I treba.
Mozda bi trebalo reci i koju rijec o zagadjenju koju proizvode veliki ptrekookeanski brodovi pa uporediti koliku kolicinu zagadjenja naprave oni a koliko automobili ljudi koji nemaju drugog nacina da dodju do svojih radnih mijesta.
I jos jedna stvar koja je skoro tabu tema kod Bobo-ekolo. Akumulatori.
Mogao bih jos ali bojim se da ce mi se slositi od nabrajanja licemjerja.

Postujem tvoje misljenje.
Evo mali dodatak..

In Paris, a planned climate march by environmentalists in support of policies to slow global warming drew about 17,000 people, more than the Yellow Vest protests, according to the government.

https://www.msn.com/en-us/news/world/%E2%80%98yellow-vests%E2%80%99-descend-on-paris-as-police-arrest-hundreds-and-fire-tear-gas/ar-BBQF5sP

CNN, Fox, RT nisu ovo javili.

Ali su javili...

President Trump weighed in on the riots in several tweets; one said it may be time to do away with the Paris climate change accord, from which the United States has withdrawn.

“Very sad day & night in Paris,” he said. “Maybe it’s time to end the ridiculous and extremely expensive Paris Agreement and return money back to the people in the form of lower taxes?”

Na TV stanicama u Francuskoj su pokazli, istina vrlo kratke priloge o tom dogadjaju ali nisu nista pokazali kada je sindikat CGT pravio manifestacije otprilike u istom broju kao i eklogisti. Tada su vlasti umanivali broj protestanata a kod ekologista povecavali.
Interesntno mi je da cinjenice koje sam iznio ti zoves mojim misljenjem. Ne to nije moje misljenje vec su gole cinjenice i vrlo provjerljve ali ih vlast i njeni simpatizeri pokusavaju sakriti ili sto manje pricati o njima.

G.Cross

CGT

Interesntno mi je da cinjenice koje sam iznio ti zoves mojim misljenjem. Ne to nije moje misljenje vec su gole cinjenice

Ma samo pokusavam da izbegnem diskusije sa tobom o pravima radnika u Francuskoj.
Zivim to svakoga dana.
I placam ogromne poreze za neogranicena prava jednom zaposlenih radnika recimo na zeleznici.
Gde se infrastruktura raspada.
Tu postoje tone i tone cinjenica ali svako u Francuskoj ima pravo na misljenje o tim cinjenicama. I svako ih ima i sva se svode uglavnom na dva tabora.

Pa i ti i ja.
Mozemo i u redu je da se ne slazemo.



Samo molim te nemoj da se svadjamo ko je u pravu.


Jer sam to ja ( salim se)

Ja sam licno pisao moj komentar, pa sam ga sad i procitao tri puta i nigdje ne nadjoh da pisah o radnickim pravima. Ja iznosim cinjenice za koje mozes reci da jesu ili nisu tacne.
Ako se te cinjenice ne uklapaju u pricu koju ovdje pokusavas prodati o ekoloski nesavijesnim zutim prslucima tim gore po cinjenice, mjenjaj ih.

G.Cross

Ja sam licno pisao moj komentar, pa sam ga sad i procitao tri puta i nigdje ne nadjoh da pisah o radnickim pravima

Deo tvog komentara...

nisu nista pokazali kada je sindikat CGT pravio manifestacije otprilike u istom broju kao i eklogisti. Tada su vlasti umanivali broj protestanata a kod ekologista povecavali.

Confédération générale du travail, CGT) is a national trade union center, the first of the five major French confederations of trade unions.

Pa o cemu protestvuju Confédération générale du travail ako nije o radnickim pravima ?

Kod Srdjana se pricalo o spinovanju cinjenica. I ovo sto ti sada radis je ista stvar.
Ja sam samo spomenuo i uporedio tretiranje dva dogadjaja od strane vlasti ne dajuci nikakvu kvalifikaciju ni jednog od ta dva dogadjaja.
Ti bi da pricas u zlocastim zutim prslucima sto su zapalili pored silnih vizila na dizel i benzin i jedno sveto ekolosko vozilo na el.pogon. U isto doba bjezis od price o cistoci proizvodnje akumulatora za ta vozila.
Pricao bi o tome kako zlocasti nece da plate dodatni porez na smrdljivi dizel s kojim voze do radnih mjesta a izbjegavas da pricas kako oni koji putuju avionima ne placaju nikakav porez na kerozin. Cak u Francuskoj ne placaju ni PDV (TVA) na karte u medjunarodnom saobracaju.
I na krajujedno moje misljenje. Malo, vrlo malo si optuzio Rusiju i Putina za svjetske ekoloske probleme.

Pa o cemu protestvuju Confédération générale du travail ako nije o radnickim pravima ?

Ti ćeš me ispraviti u detaljima, ali ovoga se dobro sećam.

Sredinom osamdesetih je Rumuniju pogodio strašan hladan talas. Čaušesku je štedeo struju (vraćao dugove, valjda) i ljudi su se smrzavali. Mislim da je direktor bukureštanske opere (ili filharmonije ili pozorišta - to su detalji kojih se ne sećam) umro u svom stanu od hladnoće.
I tada je Jonesko napisao jedan neverovatan tekst u, mislim, New York Review of Books, o toj situaciji. Osnovna teza je bila sledeća: lepo je boriti se za slobodu govora, ili za ljudska prava, i za sve te plemenite finese života, ali osnovno pravo, egzistencijalno pravo, bez koga ništa drugo nema smisla, je pravo da si živ.
Taj tekst me je zaista potresao, mada se sećam takođe da su mnogi u neverici govorili da se Jonesko odrekao visokih ideala.
Ako se saćaš te "epizode" bio bih zahvalan.

kamilo_emericki

G.Cross

Pa o cemu protestvuju Confédération générale du travail ako nije o radnickim pravima ?

Kod Srdjana se pricalo o spinovanju cinjenica. I ovo sto ti sada radis je ista stvar.

...

Pricao bi o tome kako zlocasti nece da plate dodatni porez na smrdljivi dizel s kojim voze do radnih mjesta a izbjegavas da pricas kako oni koji putuju avionima ne placaju nikakav porez na kerozin.

Mali problem u tvom besnom očitavanju bukvice g.crossu --- koliko znam, "porez na kerozin" mora da prođe kroz međunarodni sporazum, zbog prirode avio-saobraćaja, dok je dizanje cene benzina Makron mogao odmah da sprovede po svom nahođenju.

bene_geserit

Glasi ovako:
"End of the CICE. Use this money for the launch of a French hydrogen car industry (which is truly ecological, unlike the electric car.)"

Koliko ja znam o ovoj temi, potpuno su u pravu, FCEVs imaju prednosti u odnosu na EVs, a slabo imaju mana.

I koja je to fora da naplaćuješ carbon taxu kojom puniš regularan budžet. Ako već naplaćuješ carbon taxu koristi je isključivo za razvoj ekoloških vozila u svojoj zemlji.

Argumenti na ove teme su poprilično naduvani (CO2 footprint običnih ljudi u svakodnevnom, lokalnom životu).

A kad sve to malo relativizuješ groteskni su.

Ajd što ti je Km u avionu nekoliko puta više CO2 nego u kolima, po osobi, recimo 5-6 puta, nego mnogi od nas naprave nekoliko puta više kilometara u avionima nego u kolima.

A avioni su mala maca prema teretnim prodovima.

Primer: 100,000 konjskih snaga brod koji godišnje plovi 280 dana po 24 časa - plus nema neke regulative što se tiče njihove urednosti ...

... a pazi dotičnu, jako je prljavo to gorivo i 16 super-tankera emituje sumpora kao svih 800 milliona kola na svetu - nadrealno!!!

I onda se Makron frlja logikom otimajući sirotinji kintu zbog taktičkih problema sa budžetom (uhvatila je Nemačka i Francusku za jajca uvukavši je u Evro koji njoj, Nemačkoj najviše odgovara)

Milan Novković

...

... a pazi dotičnu, jako je prljavo to gorivo i 16 super-tankera emituje sumpora kao svih 800 milliona kola na svetu - nadrealno!!!

I onda se Makron frlja logikom otimajući sirotinji kintu zbog taktičkih problema sa budžetom (uhvatila je Nemačka i Francusku za jajca uvukavši je u Evro koji njoj, Nemačkoj najviše odgovara)

Da li je ovo tačno?

dostojanstven

Milan Novković

...

... a pazi dotičnu, jako je prljavo to gorivo i 16 super-tankera emituje sumpora kao svih 800 milliona kola na svetu - nadrealno!!!

I onda se Makron frlja logikom otimajući sirotinji kintu zbog taktičkih problema sa budžetom (uhvatila je Nemačka i Francusku za jajca uvukavši je u Evro koji njoj, Nemačkoj najviše odgovara)

Da li je ovo tačno?

Nažalost jeste, zvuči neverovatno, mračio bih sada ako bih ti rekao:

- Razliku između tog, jeftinog goriva (rafinisanje nafte nije jeftin i prost proces) i onog u kolima.

- Da u svetu ima oko 100,000 teretnih brodova, i od toga oko 6,000 ogromnih

- Pa te podsetio da od tog sumpora imamo kisele kiše, moraš da googluješ šta-kako ako ne znaš

- Pa to da je regulativa opuštena pošto ako bi se cena prevoza uvišestručila onda bi ti cena svega skočila, goriva, božićnih poklona, kačamaka, slannnice, tiristora, itd

N-hiljaditi primer licemerja modernog sveta, nego, možda, samo obojen na manje poznat način.

Dok ne zagrebeš malo dublje pa vidiš da mu i licemerje više dođe kao plišana igračka u odosu na majstore i velemajstore modernog sveta.

Milan Novković

dostojanstven

Milan Novković

...

... a pazi dotičnu, jako je prljavo to gorivo i 16 super-tankera emituje sumpora kao svih 800 milliona kola na svetu - nadrealno!!!

I onda se Makron frlja logikom otimajući sirotinji kintu zbog taktičkih problema sa budžetom (uhvatila je Nemačka i Francusku za jajca uvukavši je u Evro koji njoj, Nemačkoj najviše odgovara)

Da li je ovo tačno?

Nažalost jeste, zvuči neverovatno, mračio bih sada ako bih ti rekao:

- Razliku između tog, jeftinog goriva (rafinisanje nafte nije jeftin i prost proces) i onog u kolima.

- Da u svetu ima oko 100,000 teretnih brodova, i od toga oko 6,000 ogromnih

- Pa te podsetio da od tog sumpora imamo kisele kiše, moraš da googluješ šta-kako ako ne znaš

- Pa to da je regulativa opuštena pošto ako bi se cena prevoza uvišestručila onda bi ti cena svega skočila, goriva, božićnih poklona, kačamaka, slannnice, tiristora, itd

N-hiljaditi primer licemerja modernog sveta, nego, možda, samo obojen na manje poznat način.

Dok ne zagrebeš malo dublje pa vidiš da mu i licemerje više dođe kao plišana igračka u odosu na majstore i velemajstore modernog sveta.

Tiristore mi ne diraj!

dostojanstven

Milan Novković

...

... a pazi dotičnu, jako je prljavo to gorivo i 16 super-tankera emituje sumpora kao svih 800 milliona kola na svetu - nadrealno!!!

I onda se Makron frlja logikom otimajući sirotinji kintu zbog taktičkih problema sa budžetom (uhvatila je Nemačka i Francusku za jajca uvukavši je u Evro koji njoj, Nemačkoj najviše odgovara)

Da li je ovo tačno?

Oko ovog 16 vs 800 miliona ima polemike i vjerovatno je preuvelicano ali da zagadjenja koja prave brodovi visestruko prelazi zagadjenje koje prave automobili u to nema nikakve sumnje. Kad se doda zagadjenja koja vrse kamioni prilikom prevoza roba po kontinentu onda se moze vidjeti u kom segmentu organizovanja drustva mogu se praviti znacajne ekoloske promjene.
Proizvodnja roba u blizini potrosaca kao i favorizovanje prevoza zeljeznicom znacajno moze pomoci poboljsanju zivotne sredine. Ono jest da u tom slucaju vjerovatno gube veletrgovci i razni spekulanti ali izgleda da je izbor ili oni ili planeta.

kamilo_emericki

dostojanstven

Milan Novković

...

... a pazi dotičnu, jako je prljavo to gorivo i 16 super-tankera emituje sumpora kao svih 800 milliona kola na svetu - nadrealno!!!

I onda se Makron frlja logikom otimajući sirotinji kintu zbog taktičkih problema sa budžetom (uhvatila je Nemačka i Francusku za jajca uvukavši je u Evro koji njoj, Nemačkoj najviše odgovara)

Da li je ovo tačno?

Oko ovog 16 vs 800 miliona ima polemike i vjerovatno je preuvelicano ali da zagadjenja koja prave brodovi visestruko prelazi zagadjenje koje prave automobili u to nema nikakve sumnje. Kad se doda zagadjenja koja vrse kamioni prilikom prevoza roba po kontinentu onda se moze vidjeti u kom segmentu organizovanja drustva mogu se praviti znacajne ekoloske promjene.
Proizvodnja roba u blizini potrosaca kao i favorizovanje prevoza zeljeznicom znacajno moze pomoci poboljsanju zivotne sredine. Ono jest da u tom slucaju vjerovatno gube veletrgovci i razni spekulanti ali izgleda da je izbor ili oni ili planeta.

I meni je ovo onomad zvučalo neverovatno. Za ne poverovati. Pazi:

- Najveći brod danas, inače drugi najduži ikad, Emma Maersk, sagoreva oko 143,000,000 kilograma goriva godišnje - kažu da je ta cifra konzervativna, 290 plovećih dana godišnje, a oni plove i duže.

- To gorivo ima i po 3600 PUTA više sumpora nego u našim kolima

- Pokušaj eqvivalenciju, po sumporu, za 16 brodova, pa podeli sa 800 miliona kola:

16 * 140,000,000 * 3,600 / 800,000,000 = 10,800 Kg goriva godišnje po kolima, ili 27 dnevno po kolima.

Znamo da je ovo previše, i gde grešimo:

- Ovo je danas najveći brod, ostali veliki su ipak manji

- 3600 je možda pogrešno, to sam video samo na jednom mestu, šase su da je neko pogrešno podelio 3.6% u gorivu sa brodove sa 0.01% u najbljim kolima, to je em 360, em nisu sva kola najbolja.

Pa nije 27 litara po kolima dnevno, neka nije no 2.7, tj ne znam cifru, mi trošimo manje od litra dnevno.

Ova računica nije iz istoh izvora iz kojih je i 16 supertankera, pa je sasvim moguće da je ta 16-tankera-osoba to uredno uradila.

I dalje, jako velikih brodova ima 6,000, a teretnih brdova ukupno 100,000, iako ih je jako mnogo malih.

Neverovatna je priča.

"TRIVIJA" (hrabro potežem za crnim humorom): Menja se zakon o sumporu pd 2020, ili je promenjen 2015 pa sad stupa na snagu, i smatra se da će spasiti oko 27,000 života u Evropi godišnje.

Milan Novković

...
I meni je ovo onomad zvučalo neverovatno. Za ne poverovati. Pazi:

- Najveći brod danas, inače drugi najduži ikad, Emma Maersk, sagoreva oko 143,000,000 kilograma goriva danas - kažu da je ta cifra konzervativna, 290 plovećih dana godišnje, a oni plove i duže.
...

Milane,
mislim da si se u brzini prevario za nekoliko redova vličina.
Jer 143 miliona kilograma je 143 000 tona.
A ako toliko goriva potroši za jedan dan, ispada da mu samo još 13 907 tona ostane za teret,
pošto mu je ukupan teret koji može da ponese, uključujući i gorivo, 159 907 tona.
Dakle, mogao bi da plovi samo jedan dan.
Molim da proveriš računicu.

dostojanstven

Milan Novković

...
I meni je ovo onomad zvučalo neverovatno. Za ne poverovati. Pazi:

- Najveći brod danas, inače drugi najduži ikad, Emma Maersk, sagoreva oko 143,000,000 kilograma goriva danas - kažu da je ta cifra konzervativna, 290 plovećih dana godišnje, a oni plove i duže.
...

Milane,
mislim da si se u brzini prevario za nekoliko redova vličina.
Jer 143 miliona kilograma je 143 000 tona.
A ako toliko goriva potroši za jedan dan, ispada da mu samo još 13 907 tona ostane za teret,
pošto mu je ukupan teret koji može da ponese, uključujući i gorivo, 159 907 tona.
Dakle, mogao bi da plovi samo jedan dan.
Molim da proveriš računicu.

Ispravio, thanks, nije "danas" nego "godišnje"

Pa nije 27 litara po kolima dnevno

teško može kontejner da stane u auto. Kamion ima prosečnu potrošnju oko 32-35 litara na sto.
možda menja nešto u računici.








sve to da bi narod kupovao stvari (najčešće bespotrebne)

kamilo_emericki

... da zagadjenja koja prave brodovi visestruko prelazi zagadjenje koje prave automobili u to nema nikakve sumnje. Kad se doda zagadjenja koja vrse kamioni prilikom prevoza roba po kontinentu onda se moze vidjeti u kom segmentu organizovanja drustva mogu se praviti znacajne ekoloske promjene.
Proizvodnja roba u blizini potrosaca kao i favorizovanje prevoza zeljeznicom znacajno moze pomoci poboljsanju zivotne sredine.

... bjezis od price o cistoci proizvodnje akumulatora za ta vozila.
Pricao bi o tome kako zlocasti nece da plate dodatni porez na smrdljivi dizel s kojim voze do radnih mjesta a izbjegavas da pricas kako oni koji putuju avionima ne placaju nikakav porez na kerozin. Cak u Francuskoj ne placaju ni PDV (TVA) na karte u medjunarodnom saobracaju.

Šminkeraj deo više srednje klase - kupiš električni automobil koji ti subvencioniše država (opet ti isti siromašni kroz poreze) i ugradiš solarne ćelije koje ti opet subvencionišu siromašni, a pri tome ideš 10 puta godišnje avionom na razne zajebancije, kupuješ gomilu robe proizvedene u Aziji i dopremljene tankerima, i renoviraš kuhinju kada ti dosadi, menjaš auto svake 3 godine.
A zalažeš se za uvođenje visokih ekoloških taksi na benzin i dizel (što je udar po sirotinji, ali šta tebe boli đoka kad ćeš ti uvek moći da platiš).

bene_geserit

kamilo_emericki

... da zagadjenja koja prave brodovi visestruko prelazi zagadjenje koje prave automobili u to nema nikakve sumnje. Kad se doda zagadjenja koja vrse kamioni prilikom prevoza roba po kontinentu onda se moze vidjeti u kom segmentu organizovanja drustva mogu se praviti znacajne ekoloske promjene.
Proizvodnja roba u blizini potrosaca kao i favorizovanje prevoza zeljeznicom znacajno moze pomoci poboljsanju zivotne sredine.

... bjezis od price o cistoci proizvodnje akumulatora za ta vozila.
Pricao bi o tome kako zlocasti nece da plate dodatni porez na smrdljivi dizel s kojim voze do radnih mjesta a izbjegavas da pricas kako oni koji putuju avionima ne placaju nikakav porez na kerozin. Cak u Francuskoj ne placaju ni PDV (TVA) na karte u medjunarodnom saobracaju.

Šminkeraj deo više srednje klase - kupiš električni automobil koji ti subvencioniše država (opet ti isti siromašni kroz poreze) i ugradiš solarne ćelije koje ti opet subvencionišu siromašni, a pri tome ideš 10 puta godišnje avionom na razne zajebancije, kupuješ gomilu robe proizvedene u Aziji i dopremljene tankerima, i renoviraš kuhinju kada ti dosadi, menjaš auto svake 3 godine.
A zalažeš se za uvođenje visokih ekoloških taksi na benzin i dizel (što je udar po sirotinji, ali šta tebe boli đoka kad ćeš ti uvek moći da platiš).

Upravo tako.
Glavna Makronova glasacka baza su bobo ("Les Bobos" ili kavijar ljevicari. Ljudi, uglavnom visoko obrazovani, dobro placeni i koji ne rade u industriji. Ideoloski se deklarisu kao ljevica ili centar, ekonomski su desnica, vatreni zagovornici mondijalizacije, ekologije, ljudskih prava kao i demokratije po zapadnom receptu u citavom svijetu. Jednom rijeci, ljudi koji imaju malo veze sa realnim zivotom ali skoro prevladjujuci pristup medijumima. Bobo su glavni kreatori javnog misljenja u Francuskoj.
Zato i ne treba da cudi raskorak realnog zivota i ideoloskih matrica francuskog drustva koji u odredjenom momentu za rezultat ima ovakve proteste gdje stradju jadni el.autici za kojima najvise placu oni koji se voze po gradu u dzipovima ili porseima.

jadni levicari u porseima... :)

a pazite slike, demonstrante bije ne samo policija, nego i neki ljudi u civilu bez bilo kakvih drzavnih oznaka, ali sa crvenom trakom na rukavu...

LINK

ala bi levicarima u porseima trgla pena na usta da im neko podmetne ove slike i kaze da to policija i batinasi u civilu mlate demonstrante po moskvi, teraju decu da klece i koriste GLI-F4 suzavce koji imaju jos i malo TNTa u sebi, pa ozbiljno povredjuju ljude kad puknu u masi..

floki

jadni levicari u porseima... :)

a pazite slike, demonstrante bije ne samo policija, nego i neki ljudi u civilu bez bilo kakvih drzavnih oznaka, ali sa crvenom trakom na rukavu...

LINK

ala bi levicarima u porseima trgla pena na usta da im neko podmetne ove slike i kaze da to policija i batinasi u civilu mlate demonstrante po moskvi, teraju decu da klece i koriste GLI-F4 suzavce koji imaju jos i malo TNTa u sebi, pa ozbiljno povredjuju ljude kad puknu u masi..

Рубикон, Рубикон, него шта...


Ма где сам само затурио ону свињску главу за Дан Републике... Не могу никако да је нађем...


Је ли, Флоки, ја не чух да се уопште оглашавају Славој Жижек и остала екипа еуропских љевичара?

(Осим оног Бернара Анри Левија, али он је љевичар по Службеној дужности.)

Мудро ћутУ, чекају епилог, па да нам накнадно анализирају шта се то десило?





П.С. - Јбт, какав сам прасац, а?

floki

jadni levicari u porseima... :)

a pazite slike, demonstrante bije ne samo policija, nego i neki ljudi u civilu bez bilo kakvih drzavnih oznaka, ali sa crvenom trakom na rukavu...

LINK

ala bi levicarima u porseima trgla pena na usta da im neko podmetne ove slike i kaze da to policija i batinasi u civilu mlate demonstrante po moskvi, teraju decu da klece i koriste GLI-F4 suzavce koji imaju jos i malo TNTa u sebi, pa ozbiljno povredjuju ljude kad puknu u masi..

U Francuskoj jos nije dobila sudski epilog afera Benala (Benalla) samo je medijski stisana.
Radi se o covjeku iz Makronovog najblizeg okruzenja, bez jasno definisane funkcije, koji je na manifestacijama povodom 1. maja neovlasteno ulazio medju policijske redove i tukao izdvojene demonstrante.

neko negde je rekao:

"We can expect to hear this line of reasoning, not just from establishment intellectuals like Lévy, but also from members of the Identity Politics Left, who are determined to prevent the working classes from rising up against global neoliberalism until they have cleansed their ranks of every last vestige of racism, sexism, homophobia, xenophobia, transphobia, and so on. These leftist gatekeepers have been struggling a bit to come up with a response to the gilets jaunes … a response that doesn’t make them sound like hypocrites. See, as leftists, they kind of need to express their support for a bona fide working class uprising. At the same time, they need to delegitimize it, because their primary adversaries are fascism, racism, sexism, homophobia, xenophobia, and assorted other isms and phobias, not the neoliberal ruling classes.

Nothing scares the Identity Politics Left quite like an actual working class uprising. Witnessing the furious unwashed masses operating out there on their own, with no decent human restraint whatsoever, Identity Politics Leftists feel a sudden overwhelming urge to analyze, categorize, organize, sanitize, and otherwise correct and control them. They can’t accept the fact that the actual, living, breathing working classes are messy, multiplicitous, inconsistent, and irreducible to any one ideology. ..."

bene_geserit

neko negde je rekao:

"We can expect to hear this line of reasoning, not just from establishment intellectuals like Lévy, but also from members of the Identity Politics Left, who are determined to prevent the working classes from rising up against global neoliberalism until they have cleansed their ranks of every last vestige of racism, sexism, homophobia, xenophobia, transphobia, and so on. These leftist gatekeepers have been struggling a bit to come up with a response to the gilets jaunes … a response that doesn’t make them sound like hypocrites. See, as leftists, they kind of need to express their support for a bona fide working class uprising. At the same time, they need to delegitimize it, because their primary adversaries are fascism, racism, sexism, homophobia, xenophobia, and assorted other isms and phobias, not the neoliberal ruling classes.

Nothing scares the Identity Politics Left quite like an actual working class uprising. Witnessing the furious unwashed masses operating out there on their own, with no decent human restraint whatsoever, Identity Politics Leftists feel a sudden overwhelming urge to analyze, categorize, organize, sanitize, and otherwise correct and control them. They can’t accept the fact that the actual, living, breathing working classes are messy, multiplicitous, inconsistent, and irreducible to any one ideology. ..."

https://www.greanvillepost.com/2018/12/11/the-indiscreet-charm-of-the-gilets-jaunes/
Ovu adresu stavljam u favorite. Nisam sve procitao ali onaj ko ovako misli o samozvanim ljevicarima i narocito BHL moj je drug.

Čoveče, tačno mogu da vidim bauka koji se nadvio nad vama

G.Cross

Da nisu razbijali i palili niko ne bi ni obratio paznju.

Ova tvrdnja mi je bas interesantna.
Prvo ljudi po mrezama i pojedini poslanici u skupstini protestovali protiv tog dodatnog poreza na dizel. Vlada gluva.
17. novembra mirni protesti sirom Francuske, premijer izadje na TV i kaze da nema nikakvog odustajanja od predvidjenih mjera. Predsednik Makron potvrdi takav stav i odzi cas toboznje brige o ekoloskoj buducnosti svijeta.
Slledeci vikend pocinje lom u par bogatih pariskih cetvrti i vlada pocinje prihvatanje zahtijeva.
Zasto su ti zahtijevi postali prihvatljivi kad su pocela goriti elitna naselja a ne prije?

G.Cross

Istina LePen ce biti bolja.

A to ima kakve veze sa klimatskom konferencijom u Poljskoj?

To ko je na vlasti u Francuskoj bi ostavio vama što u Fransuskoj živite da odlučite (a Makron ne deluje nešto popularan).

А зашто сам ја наслов овога поста прочитао прво као:


Make your Britain great again !

Biće da numeš da čitaš.

zemljanin

pitanje perspektive

ех, одувек сам веровао у Тебе, Земс, да ћеш коначно почети да читаш вести како доликује.

Ribozom

Ja mislim da sve sto se desava u svetu je nekako povezano sa energentima.
Pa tako i ovo u Francuskoj.
Ekologija je samo opravdanje za nedostatak energenata.

U oktobru je bio protest protiv povecanja putarine u norveskoj, mediji su ih izignorisali. Inace, cene naftnih derivata su vec toliko velike, da bi bilo sramotno da ih povecaju, pa je jednostavnije povecati putarine. Nas je auto kostao godisnje 10.000 samo za lokal pa ga prodali (ja nemam dozvolu, zenin). Dodatni problem je to sto neko ko ima el. auto koji vredi 100.000 (teslu), ne placa putarinu ni struju za punjenje, pa to isto placa ovaj nizi sloj. Sad je sigurno vise 20% automobila na struju.

...

Da li je moguće da su naftni derivati skupi u Norveškoj?
Kako to?
Pa zar nije Norveška jedan od većih proizvođača nafte?

Mala treivija: U periodu kada se strmoglavila cena nafte na svetskoj berzi u velikom broju medija (na jezike koje poznajem) naisao sam na isti komentar parafraziram: 'nafte toliko ima na trzistu da tankeri cekaju po mesec dana u americkim lukama da budu istovareni'. Ako je samo u pitanju trol...mnogo je.

... postoji i index baziran na toj pojavi ... nije povezano iskljucivo sa USA, cak stavise ... ali to je period virtualne ekonomije i spinovanja tako da je tada malo stvari i podataka imalo bilo kakvu realnu vrednost ...

Da li je moguće da su naftni derivati skupi u Norveškoj?
Kako to?
Pa zar nije Norveška jedan od većih proizvođača nafte?

Moguće je. 60% cene naftnih derivata su takse i PDV (25%). Na cenu utiče i kurs dolara u odnnosu na norvešku krunu. Pritom se cene menjaju iz dana u dan, a nekad i u toku dana, tako da se isplati sipati gorivo recimo subotom uveče. Cene zavise i od lokacije benzinske pumpe, tako da je npr. skuplje sipati gorivo na nekoj pumpi pored autoputa nego negde u gradu.

E sad poslastica - gorivo na obližnjoj benzinskoj pumpi često zna biti jeftinije nego u Srbiji. Kad se to ima u vidu, onda i nije skupo. Ali što Ribozom kaže, ubijaju sa putarinama, možeš kupiti 4 litra goriva za jedan prolazak kroz naplatnu stanicu. No, to mene (zasad) ne tangira previše, ja vozim električni automobil.

Atomski mrav

Da li je moguće da su naftni derivati skupi u Norveškoj?
Kako to?
Pa zar nije Norveška jedan od većih proizvođača nafte?

Moguće je. 60% cene naftnih derivata su takse i PDV (25%). Na cenu utiče i kurs dolara u odnnosu na norvešku krunu. Pritom se cene menjaju iz dana u dan, a nekad i u toku dana, tako da se isplati sipati gorivo recimo subotom uveče. Cene zavise i od lokacije benzinske pumpe, tako da je npr. skuplje sipati gorivo na nekoj pumpi pored autoputa nego negde u gradu.

E sad poslastica - gorivo na obližnjoj benzinskoj pumpi često zna biti jeftinije nego u Srbiji. Kad se to ima u vidu, onda i nije skupo. Ali što Ribozom kaže, ubijaju sa putarinama, možeš kupiti 4 litra goriva za jedan prolazak kroz naplatnu stanicu. No, to mene (zasad) ne tangira previše, ja vozim električni automobil.

Aaaaaah, pa ti si, dakle, salonski levičar.

Aaaaaah, pa ti si, dakle, salonski levičar.

Može biti... a imaš li ti akvarijum?

Atomski mrav

tako da se isplati sipati gorivo recimo subotom uveče. Cene zavise i od lokacije benzinske pumpe, tako da je npr. skuplje sipati gorivo na nekoj pumpi pored autoputa nego negde u gradu.

To na autoputu i u gradu je slučaj i kod nas. Nije ne znam kolika razlika, ali ko baš mnogo koristi autoput i magistralu, verovatno se u zbiru oseti na, recimo, mesečnom (pogotovo godišnjem) nivou.

Ovo za subotu uveče nisam čuo da ima. A otvara baš zabavne mogućnosti. Npr. objaviš da je gorivo jeftinije u noći između utorka i srede, za punog meseca. Pa snimaš reportaže i dokumentarce i bereš nagrade po festivalima

Atomski mrav

Aaaaaah, pa ti si, dakle, salonski levičar.

Može biti... a imaš li ti akvarijum?

Nemam.
No, imama nešto drugo - mačkarijum.

Pre nekoliko meseci u dvorište mi došla neka bela maca.
I malo pomalo, uz ženino lagano mrmljanje, maca se polako privukla nama.
Najpre sam joj instalirao posude za klopu i piće - i pratio kako joj se psiho-fizičko stanje popravlja.
Fizički je išlo brže, ali psihički teže - jer je evidentno bila maltretirana.
Bilo je vidljivo da je uplašena ... jer, kada god bih krenuo da je pomazim po glavi, ona se sagibala do zemlje. Sada je mnogo bolja situacija.
Kako je bivalo hladnije, ja se rešim da joj 'otvorim' vratanca u suterenu - tako da joj je sada na raspolaganju nešto preko 80 kvadrata za njeno uživanje.
No, kako je bivalo hladnije, njoj su se pridružili jedno manje mače i dva glavata mačora ... jedan žućo, bez stalnog mesta stanovanja, kao i komšijksi sivko (no, sivka ne računam kao smetnju).
Žena sada hoće da me ubije.
Ali, ipak, pošto je dobrica, uredno mi odvaja hranu za macu i njeno društvo.
Eto.

Atomski mrav

Aaaaaah, pa ti si, dakle, salonski levičar.

Može biti... a imaš li ti akvarijum?

Imam ja, u blizini.
Nego pojam 'salonski levicar', kako nema smisla iz nase perspektive.
A drugo me kopka zasto onaj drugi video iz komentara michigenca nije dostupan u nasoj zemlji. Neka velika subverzija. Ako moze da nam neko isprica sta je toliko strasno da mi ne mozemo videti ovaj video:

[youtube]http://youtu.be/lc_DI8dBnuk[/youtube]

A drugo me kopka zasto onaj drugi video iz komentara michigenca nije dostupan u nasoj zemlji. Neka velika subverzija. Ako moze da nam neko isprica sta je toliko strasno da mi ne mozemo videti ovaj video:

Pazi stvarno, nedostupan je u našoj zemlji. Ne znam za Srbiju.

Probaj jedan od ovih linkova:

https://de-de.facebook.com/artede/videos/327704977819045/
https://www.facebook.com/ARTEinfoDE/videos/328795807709962/
https://www.arte.tv/de/videos/RC-016740/data-science-vs-fake/

A drugo me kopka zasto onaj drugi video

Da se ne mucis, isti su klipovi, samo je drugi na Deutsch-u, ako mozes da vidis iz ovih linkova sto ih je A-mrav okacio gore. Nazalost, nema na engleskom, ako vladas samo tim. Kasno uocih komentar.

tasadebeli

The Clash of Civilization


Ништа од Краја историје, а?

Isto to samo malo drugacije

kamilo_emericki

tasadebeli

The Clash of Civilization


Ништа од Краја историје, а?

Isto to samo malo drugacije

Причао сам већ једаред Филипу да ми ова пјесма свира из мобилног када ме неко позове.

Мислим да је то било на неком од оних Филипових блогова из серијала Браво, Хрватска на којем се ти и ја нисмо разумели око интелигенције одбрамбених фудбалера...





Ма само нека су они наши вицешампиони света (одмах иза Француске са два белца у екипи )... Све друго није важно.